skom

Чип Ганасси: «Я извиняюсь перед Хуаном за случившееся»

14 комментариев / News Montoya, skom / От

Lee Spencer, Foxsports.com
Montoya reeling after unexpected shake-up
CONCORD, N.C. — Джимми Элледж с напряжением наблюдал за квалификацией Coca-Cola 600, расположившись с комфортом в своем моторхоуме на инфилде Lowe’s Motor Speedway.

Он недоверчиво покачал головой, когда его друг и бывший гонщик — Хуан Пабло Монтойя проехал круг со скоростью 179.521 м/ч на Dodge №42. Усилия Монтойи были достаточны лишь для занятия 47 места среди конкурентов, что было почти на 6 миль в час медленнее, чем у поулситтера — Кайла Буша, и явилось его самым худшим квалификационным результатом сезона. Первый раз в этом году Монтойе потребовалось воспользоваться очками зачета владельцев, чтобы стартовать в гонке.

Монтойя идёт на поправку )

2 комментария / News Montoya, skom / От

Похоже, что дела у Хуана пошли в гору, во всяком случае, в моральном плане настроя на гонку и на будущее. Предлагаем вашему вниманию несколько выдержек из сегодняшней заметки друга Монтойи – Диего Мехья.

Хуан Пабло Монтойя теперь позитивно настроен после второй замены своего крю-чифа, после того, как первоначально выказал своё недовольство, вылившиеся в провальную квалификацию к 600-мильной гонке в Шарлотт.

Шеф Ганасси успокаивает Монтойю после недели стресса

6 комментариев / News Montoya, skom / От

Очередная трудная неделя для Хуана, но он гонщик, с сильным характером, импульсивный, но с крепкими нервами, и, в конце концов, – «Здесь МУР, а не институт благородных девиц» (с). Так что Хуану надо работать ещё больше, и доказывать на треке, кто сильнее. Предлагаем вашему вниманию перевод заметки по событиям последней недели (в скобках – комментарии переводчика).

Конкорд, Северная Каролина. – Хуан Пабло Монтойя показал второй из самых медленных квалификационных кругов среди 48 заявленных машин, и подавленно вылез из своего автомобиля.

«А что вы ожидали?» — спросил он. «Серьёзно, чего вы ждали?»

Монтойя всё ещё расшатан последствиями увольнения Джимми Элледжа, случившегося на этой неделе – кадрового решения, которое дало бывшему гонщику Формулы 1 третьего крю-чифа за месяц.

Монтойя и Ганасси размышляют об ИНДИ-500, Ф-1 и Кайле Буше

1 Комментарий / News Montoya, skom / От

В предверие предстоящего майского выходного, насыщенного большими гоночными событиями по обе стороны Атлантики, Хуан Монтойя и Чип Ганасси дали небольшое интервью. Предлагаем его вашему вниманию.

В: Не кажется ли Вам странным находиться в стране сток-каров, а не в Индианаполисе, в это время года? (имеется ввиду нахождение ХПМ в Шарлотт, Северная Каролина на протяжении этих двух недель).

Хуан Пабло Монтойя (ХПМ): Я гонялся в ИНДИ-500 лишь один раз. По правде говоря, я предпочитаю быть здесь, а не там.

Монтойя: Ганасси нужно больше времени

2 комментария / News Montoya, skom / От

По следам провальной гонки для команды Чипа Ганасси в Дарлингтоне Хуан Монтойя поделился своими мыслями со своим другом Диего Мехья. Предлагаем вашему вниманию перевод этой заметки, опубликованной на сайте autosport.com

Хуан Пабло Монтойя говорит, что команде «Chip Ganassi Racing» всё ещё нужно больше времени, чтобы стать подлинными претендентами на титул чемпиона «NASCAR Sprint Cup Series».

Хуан Пабло Монтойя говорит, что команде «Chip Ganassi Racing» всё ещё нужно больше времени, чтобы стать подлинными претендентами на титул чемпиона «NASCAR Sprint Cup Series».

All-Star Race-2008@Charlotte: отбор и формат гонки

3 комментария / Live, News Montoya, skom / От

На старт допускаются гонщики и машины, соответствующие нижеперечисленным критериям в порядке приоритета:

1 критерий: гонщики и владельцы машин, которые выигрывали гонки в этом и предыдущем годах. Если гонщик оставляет команду, в составе которой он одержал победу, он сохраняет право участвовать в гонке. Также право участия в гонке получает и новый гонщик команды за рулём машины владельца (проводящий последнюю гонку до «Гонки всех звёзд»), которая выигрывала гонки в этом и предыдущем годах.

CGR: провальный Дарлингтон, успешная ИНДИ

23 комментария / News Montoya, skom / От

Прошедшая сегодня ночью гонка в Дарлингтоне стала «позорным пятном на мундире» старины Чипа. Из трёх бойцов в составе Монтойи, Соренсона и заслуженного ветерана Марлина, первым вышел из боевых порядков Рид Соренсон, получив повреждения машины из-за ошибки Садлера, прижавшего к стене Тони Стюарта. Затем Монтойя где-то опять чиркнул стену, скорее всего, в повороте 4, оставив на своей боевой машине под гордым названием «Большой Красный Додж # 42» отметину-шрам в виде «Darlington Stripe». Этот момент даже не показали, да и вообще, неслыханная наглость – имя Хуана даже не фигурирует в рубрике «Lap by Lap» официального сайта.

Дарлингтон: слишком дикий, чтобы приручить

2 комментария / skom / От

Глава «Darlington: Too Tough to Tame» (Дарлингтон: слишком дикий, чтобы приручить/Слишком трудный/жёсткий, чтобы покорить) из книги «Famous Tracks», автор Al Pearce, Chelsea House Publishers, Philadelphia.

Автомобильные гонки сток-каров главной гоночной лиги существовали только один год, когда Гарольд Брэсингтон (Harold Brasington) начал строительство спидвея, который должен был изменить лицо этого спорта. В 1949 году, на второй год своего существования, НАСКАР организовал проведение 8 гонок своего нового и стремительно развивающегося класса «Strictly Stock Division» (строго серийные автомобили). Гонки проводились на шорт-треках с грунтовым (dirt) или плотноутрамбованным, «глиняным» покрытием (clay), и дистанция их была от 100 до 200 кругов. Легальные уличные автомобили семейства седанов в этой новой серии на этих треках редко когда показывали скорости выше 100 миль/час.

Самый короткий шорт-трек НАСКАР

3 комментария / skom / От

Прошедшая сегодня ночью гонка на шорт-треке в Ричмонде стала третьей гонкой Кубка НАСКАР на шорт-треках в этом сезоне. Позади в кильватере гоночных баталий остались Бристоль-I и Мартинсвилль-I, наступил черёд и Ричмонда. И хотя прошедшая гонка могла иметь совершенно другую окраску, скучную, уныло-чёрную, как и машина № 11 безоговорочного лидера Дэнни Хэмлина, но развязка гонки стала «Этюдом в багровых тонах». Ведь трек не подкачал, оправдав своё гордое название «шорт-трек»!

Шорт-треки, наравне с бич-корсами (от beach course, гонки по местности на берегу океана) – колыбель гонок сток-каров НАСКАРа. Что же подразумевается под этим термином? Шорт-трек (короткий трек) – трек овальной формы длиной менее 1 мили. Сейчас в календаре Кубка НАСКАР три «классических» шорт-трека: Мартинсвилль (0.526 миль/847 м), Бристоль (0.533 миль/858 м) и Ричмонд (0.75 миль/1210 м). В связи с введением «автомобиля будущего» СОТ в прошлом, 2007 году, составление списка трасс для его выступления, и попытках согласовать классификации треков по длине (официальную, историческую, гонщиков), шорт-треком теперь называются треки длиной менее 1.366 мили, что было объявлено НАСКАР на сезон 2007 года.