Dodge

Richard Petty урезает бюджет

В минувший понедельник “Ричард Петти Мотоспортс” вынуждены были сократить еще 9 своих сотрудников, в связи с прекращением прежнего объема финансирования от компании «Додж». Американский концерн «Крайслер», в который входит последняя, официально внесена в реестр обанкротившихся организаций в прошлом месяце, тогда как изменения в организации Петти последовали лишь неделю спустя после того, как «Крайслер» объявил о …

Richard Petty урезает бюджет Читать полностью »

Dover, DE. Интервью ХПМ после квалификации

JUAN PABLO MONTOYA, NO. 42 TARGET IMPALA SS – QUALIFIED 3RD: ON HIS LAP: «I think the lap was pretty good. We were actually one of the last few cars on the track, so I think it helped a little. But everybody around us seemed to still slow down. So I think I was one …

Dover, DE. Интервью ХПМ после квалификации Читать полностью »

Paul Menard стартует с поула в Budweiser Shootout

Paul MenardПо результатам прошедшей вчера жеребьевки Paul Menard будет стартовать с поул-позиции субботним вечером в Budweiser Shootout.

Robby Gordon будет стартовать на Dodge, несмотря на то, что в этом году его команда переходит на Toyota. Sam Hornish Jr. является одним из шести Dodge, имеющих право выступать в Shootout, благодаря очкам, которые он унаследовал от машины №22 владельца Bill Davis, однако, заявка на участие была подана слишком поздно, и вследствие этого на старт Sam Hornish Jr. не выйдет.

Labonte to #8? Target to #42?

jayskisThere have been numerous Bobby Labonte sightings at Earnhardt Ganassi Racing, but the latest twist places the 2000 Cup champion in the #8 Chevy where he would be reunited with his former Petty crew chief Doug Randolph. Randolph moved to DEI last year to become crew chief for Paul Menard. Labonte worked with Jeff Meendering on the #43 Petty Dodge in 2007. Meendering has since left to be the car chief for Tony Stewart. It’s also been rumored that the Target sponsorship will move to the #42 Dodge and Juan Pablo Montoya. (Fox Sports)

В сезоне 2009 AJ Allmendinger будет выступать за Gillett Evernham Motorsports на #19

AJ Allmendinger is set to replace Elliott Sadler in the No. 19 Dodge in 2009, multiple Gillett Evernham Motorsports team sources told ESPN.com on Saturday.

GEM CEO Tom Reddin told team employees and sponsors the news just before Christmas, causing some sponsors to consider leaving, according to team sources.

Reached for comment Saturday, GEM spokesman Drew Brown chose not to comment.

Sources also said Ray Evernham, who founded the team and sold majority ownership to George Gillett, cleared out all personal possessions from the team’s shop, including the 2002 Brickyard 400 trophy he won as owner of Bill Elliott’s No. 9 Dodge.

Официально: Earnhardt Ganassi Racing будет выступать на Chevrolet

Нового логотипа пока нетНовообразованная команда Earnhardt Ganassi Racing будет использовать Chevrolet, а все работы будут производиться на фабрике Chip Ganassi Racing, подтвердили во вторник официальные лица команды.

Команда все еще не назвала ни гонщика, ни крю-чифа машины №41, и нуждается в спонсорской поддержке на половину сезона для Хуана Пабло Монтойи.

Doug Randolph станет крю-чифом машины No. 8 Арика Алмиролы.

Ни выбор основной фабрики, ни выбор поставщика двигателей не являются сюрпризом — команда Ganassi использовала Dodge с 2001 года, с первого сезона, когда Chip Ganassi купил основную долю в Sabco Racing у Felix Sabates.

При переходе на Chevrolet Монтойя останется без Bud Shootout

HOMESTEAD, Fla. – Chip Ganassi Racing’s Juan Pablo Montoya will not be allowed to use one of Dodge’s spots in the 2009 Budweiser Shootout if the new Earnhardt-Ganassi Racing team switches to Chevrolet.

According to the new rules, the top six teams from each manufacturer from the previous year qualify for the Shootout. When the new rules were announced in August, NASCAR officials said the issue of teams switching manufacturers in the offseason still needed to be worked out.

While Earnhardt-Ganassi officials say they have not finalized a manufacturer, NASCAR Vice President of Operations Steve O’Donnell said Saturday morning that the teams will use their points from the previous year but their manufacturer of the current year to determine berths in the preseason event that comes eight days prior to the Daytona 500.

Richard Petty: «Мы не договорились с Ganassi»

Richard Petty говорит, что обсуждения о возможном слиянии Petty Enterprises и Chip Ganassi Racing не увенчались успехом, потому что стороны не смогли договориться о разграничении участия в потенциальном сотрудничестве.

Семикратный чемпиона Sprint Cup говорит, что он не участвовал в переговорах с Ganassi, но замечает, что помехой объединению стали фундаментальные разногласия между двумя командами о том, что каждая из них внесет в будущий союз.

«Я не вел переговоры, и деталей не знаю» — сказал Petty в интерьвю autosport.com. «Личности — вот что не сошлось. У него (Ганасси) было свое видение того, как следует работать, у нас свое, и эти мнения не сошлись.»

Монтойя: «Объединение с DEI? Да это же офигенно!»

Хуан Пабло Монтойя воодушевлен тем, что его команда Chip Ganassi Racing объединилась с Dale Earnhardt Inc, и верит в то, что это сможет сделать CGR намного сильнее в сезоне 2009.

Монтойя ожидает, что объединение команд позволит им собрать больше данных.

«Я думаю это хорошо для всех», — приводит слова Монтойи autosport.com «Это сделает нас сильнее и как команду и как компанию в целом. Я в предвкушении, я очень этого жду. Я думаю Мартин Трюэкс и все в команде могут очень многое дать нам. Мы вместе сможем получить значительно больше информации и это сделает нашу команду очень сильной».

DEI и CGR объединяются, Монтойя остается

Earnhardt Ganassi Racing – так будет называться объединенная команда Dale Earnhardt Inc. и Chip Ganassi Racing, которые не смогли найти достаточную спонсорскую поддержку для самостоятельных операций. Новая команда сможет вывести четыре машины.

Уже известно, что остаются Мартин Труекс (№1) и Арик Альмирола (№8) со стороны DEI, и Хуан Пабло Монтойя (№42) от Ganassi. Пилот четвертой машины (№41) будет назван позже – им станет либо Эй-Джей Оллмендингер, либо Скотт Риггс.

Соответственно, пилоты Ганасси поменяют машины на Chevrolet, хотя команда и имеет обязательства перед Dodge. Впрочем, как твердят знающие люди, сообщение о слияние не было бы обнародовано, если бы вопрос с Dodge не был бы решен.