Juan Pablo Montoya
Менее чем через неделю, 16 февраля, в Дайтоне стартуют традиционная неделя скорости — Daytona Speedweeks. Основными событиями, как всегда, станут внезачетная гонка NASCAR Budweiser Shootout, а также дебютная гонка сезона, одновременно являющаяся и самой престижной в серии — Daytona 500.
Предлагаем ознакомится с расписанием мероприятий проходящих в рамках Speedweeks.
На старте сегодняшей гонки серии ARCA в Талладеге гонщики CGR заняли обнадеживающие места: Брайан Клаусон , Дарио Франкитти, дебютирующий в гонках сток-каров — ,
Брайан в очередной раз (в 5 стартах у него ) подтвердил, что Чип не зря продвигает его с самых младших гоночных серий. Дарио же пошел по проторенной дорожке Монтойи, успешно дебютировав за рулем #42 в той же гонке, что и Хуан год назад.
Гонка стартует сегодня в 00:00 по МСК (Расписание)
Желаем Дарио успеха в предстоящей гонке.
Хуан год назад был 3м, а квалифицировался 2м.
Дарио дебютирует в ARCA в Талладеге в предстоящие выходные. Как , Дарио подписал многолетный контракт с командой Чипа Гэнэсси и заменит Дэвида Стремме за рулем No. 40 Dodge.
Дарио: Я провел 11 прекрасных лет в оупен-виллс. Время для нового вызова. Continue reading «Дарио Франкитти: Дебют в ARCA — на этой неделе. В Кубке — в `08 (VIDEO)»
Хуан Пабло завершил свой насыщенный сезон 2006 года гонкой в Хоумстеде, где он успешно прошел квалификацию в NEXTEL Cup и таким образом впервые стартовал в двух гонках за один уик-энд.
После того, как улеглась пыль после 7 гонок этого ураганного сезона (в ARCA, Busch и NEXTEL Cup), оказалось, что Монтойя завершил 96% дистанции (1391 круга из 1454), а также добился великолепного среднего результата в квалификации — 13, и пролидировал 24 круга. Continue reading «Переход Монтойи в NASCAR: Первые итоги»
Копаясь, теперь уже, в устаревших материалах, мы нашли интересную подборку аудиоконференции ХПМ во время гонки Food World 250 ARCA в Талладеге.
Понятно, что на английском, зато в оригинале Continue reading «Почти архивные аудиоматериалы из Талладеги (ARCA)»
1. Интервью перед гонкой:
Continue reading «Iowa. (ARCA). Видео гонок ХПМ»
1. Обзор от SPEED TV:
Continue reading «Talladega. (ARCA) Видео гонок ХПМ»
Как мы уже писали, Хуан Пабло финишировал 24-м с отставанием в 42 круга. «Да, мы хотели победить… Тем не менее, мы многому научились. А это главное в моей подготовке к следующему сезону. Кроме того, я всю больше влюбляюсь в эти гонки. Ты обгоняешь, ты соревнуешься с парнями, ты касаешься колесами… все это часть гонок!» — не унывает Монтойя.
Монтойя лидировал, когда на 18-м круге еще стал прессинговать Стив Уоллас. Споттер Монтойи сориетировал колумбийца — «На внешней», что означало, что Уоллас начал обгон с внешней стороны поворота. Однако Хуан понял подумал, что Уоллас лишь начал готовить атаку по внешней и не находится прямо рядом с машиной #4. Колумбиец сместился на внешнюю и Стиву Уолласу просто некуда было деваться — итогом стала разбитая машина Монтойи.
«Я думал, что его там не было, если честно… Я просто проходил трек по своей траектории и почувствовал удар,» — сказал Хуан Пабло, — «Я думаю, это повод для нас поработать над данной ситуацией. У нас есть проблема и мы должны работать над ней. Наверное, у нас не всегда будет столь соверешенная машина, но здорово то, что мы работаем как команда и ребята стараются сделать все для меня. Что до этой аварии… я думаю, что хорошо, что это случилось. Потому что теперь этого не повторится».
«Я бы сказал, что тут вина 50/50 — наполовину его вина, наполовину моя,» — сказал Уоллас, — «Но в тот момент я был очень расстроен: «Блин, я сломал машину Хуана, звезды Ф1… и разрушил все свои шансы!» не смое лучшее чувство, надо сказать. К счастью, все обошлось.»
«Все это часть подготовки к следующему сезону и этот инцидент — важный этап подготовки. Сегодня мы сделали еще один шанг вперед,» — сказал чип Гэнэсси, — «Это ошибка новичка. Но в данном случае новичек — вся команда. Мы все еще учимся работать с Хуаном.»
Стартовавший третьим Хуан Пабло Монтойя не стал терять времени на раскачку, и уже на пятом круге вышел в лидеры гонки. Однако спустя 12 кругов он ошибся при выборе траектории, и попал под раздачу со стороны шедшей второй машины №61, в результате чего врезался в стену и повредил правый бок машины.
Стартовавший третьим Хуан Пабло Монтойя не стал терять времени на раскачку, и уже на пятом круге вышел в лидеры гонки. Однако спустя 12 кругов он ошибся при выборе траектории, и попал под раздачу со стороны шедшей второй машины №61, в результате чего врезался в стену и повредил правый бок машины.
Потеряв 40 кругов, Монтойя оказался на 40-й позиции, однако вернулся на трассу и завершил гонку на 24 месте.
«То, что сегодня произошло, это нормально, поскольку я только учусь. Хороший результат не приходит за день, и мы пока довольны прогрессом. Мы соревнуемся в этих гонках для опыта, для того, чтобы прочувствовать машину. Такие вещи случаются, так оно и происходит. Команда проделала отличную работу, починив машину, и я смог продолжить и набрать важный опыт гонки в трафике, в обгонах и понимании машины», — сказал Монти после гонки.
После возвращения на трассу, Хуан Пабло прошел 190 чистых кругов, поднявшись на 16 мест вверх, и финишировал 24-м.
Следующие тесты для Монтойя запланированы на 17-18 октября, на Хоумстед-Майами Спидвей, когда он будет управлять машиной Dodge Charger серии NASCAR NEXTEL Cup. Это будут последние тесты NASCAR 2006 года в рамках подготовки к окончанию сезона,.
Дебют Хуана Пабло в гонках сток-каров выдался вполне приличным – гонку Food World 250 ARCA RE/MAX на Талладега Суперспидвей он завершил третьим, несмотря на инцидент на трассе, после которого он оказался на 31 месте.
«В Формуле-1, если ты оказываешься позади, ты там и останешься. Можно быть на две секунды быстрее любой другой машины, но не пройти ее. А здесь, что бы не случилось, ты еще можешь обогнать…», — заявил Монтойя.
«Что касается меня, то для нас это еще один уверенный шаг к тому, что мы хотим сделать. (Эта) миссия завершена. Думаю, что он понимает, в Кубке будет посложнее, но мы проходим обучающий курс. Думаю, он проделал все здорово – он лидировал, оказался позади и впервые заезжал в боксы. Важно и то, что он сохранял хладнокровие в драфте», — рассказал Чип Гэнэсси.
Монтойя стартовал в укороченной гонке после хорошей квалификации в четверг, и почти сразу же вышел вперед. Он лидировал девять кругов до того, как его обошел по внешней линии другой «паровозик», идущий в драфтинге. Они шли параллельными курсами до появления желтого флага на 19 круге. Крю-чиф Брэд Пэрротт зазвал Хуана в боксы для того, чтобы отрегулировать давление, для смены четырех колес и дозаправки. Из-за укатившегося колеса, что привело к задержке, Монтойя вернулся на 19 месте.
На 25 круге гонка возобновилась, и Хуан не стал терять времени, уже спустя пять кругов выйдя в первую десятку. На 36 круге другая машина попыталась зайти с третьей линии и въехала в Texaco/Havoline Dodge ХПМ. Он смог, однако, удержать ее на трассе, в то время как два конкурента вылетели. Правая сторона была повреждена, поэтому, несмотря на закрытые боксы, Пэрротт зазвал Монтойю на пит-стоп, чтобы убедиться в том, что колеса в порядке.
«Мы были в середине группы, когда они сказали: «Смотри!» Машины ехали прямо в меня, и мне просто повезло. Я уже подумал было, что теряю машину, но по какой-то причине она не вылетела».
На 37 круге команда поменяла покрышки на правой стороне, Хуан вернулся на трассе до того, как руководители гонки ARCA открыли пит-роуд на 40 круге, чтобы команда смогла поработать над косметическими повреждениями. Так что после нескольих заездов в боксы Монтойя на 44 круге обнаружил себя на 28 позиции, а к 54 кругу был 11-м, когда гонка шла в три линии от начала до конца пелотона. Он попробовал несколько линий драфтинга, чтобы оценить реакцию машины, и был 14-м, когда появился желтый флаг на 64 круге. Монтойя заехал в боксы для дозаправки, и короткая остановка помогла ему выйти на 6 место к рестарту на 69 круге.
Хуан Пабло сказал команде по радио, что собирается сесть на хвост машине №61, и к 72 кругу продвинул ее на первое место. Вновь оформилась внешняя линия, и гонка опять шла бок о бок. На 79 круге несколько машин попали в завал, вызвав последний желтый флаг, и руководство гонки приняло решение завершить гонку. На 81 круге Монтойя увидел клетчатый флаг третьим.
«Я не получал столько удовольствия от гонки уже очень давно. Я легко прошел сегодня 40 машин. Это было просто здорово», — заявил довольный Хуан Пабло после гонки.