Bristol, TN. Montoya — Saturday media visit

Photo by Jason Smith/Getty Images
JUAN PABLO MONTOYA, NO. 42 TARGET CHEVROLET met with media and discussed racing at Bristol, the season to-date, F-1 on-track issues compared to NASCAR, the difference between Martinsville and Bristol, and more.

HOW IS YOUR CAR? «I think we’ve got a pretty good car. In qualifying I was a little disappointed. We’re sixth. That it great, but I think there was more in the car. I got a little too high in (turns) 3 and 4 but it’s okay. I think our Target Chevy is pretty good. We’ve had two good finishes and should have four, but we only got two. That is good. It is what it is. I’m just going to come here and finish and take some points and move on.»

DO YOU NOTICE THE WALL BEING NARROWER WITH THE SAFER BARRIER? IS THAT A PROBLEM? «I’ll tell you the truth, the race line I run, not really. I don’t know. I’m never that that close to the wall. You know when you notice is when you get sideways you have a lot less room. Before, you would get sideways and you could stay with it and drift all the way up. But now if you do that you’re going to hit the fence. So it’s a little different. You still drive it as far as you can.» Continue reading «Bristol, TN. Montoya — Saturday media visit»

Team Preview: Earnhardt-Ganassi (+Video)

УвеличитьThe combined forces of what is now known as Earnhardt Ganassi Racing should be better than what each team produced last year as a separate entity.

But that’s not saying a whole lot.

Both Chip Ganassi Racing and DEI suffered through a series of on-track and financial problems in 2008 that eventually led to the two entities merging.
Continue reading «Team Preview: Earnhardt-Ganassi (+Video)»

John Andretti — четвертый гонщик EGR на Дайтоне 500.

John Andretti и JPM
John Andretti и JPM
DAVIDSON, N.C. — FOXSports.com. сообщает, что прорабатываются вопросы создания технического альянса Front Row Motorsports Боба Дженкинса и EGR на Дайтону и последующие гонки. Номер машины и спонсор должны быть объявлены уже на следующей неделе.

Перед Rolex 24 Президент EGR Стив Лаулетта сказал: «Наша цель — иметь 4 машины во всех гонках сезона. Также я ищу пути удержать ключевой персонал, несмотря на то, что при объединении организаций будет высвобождено около 200 человек».
Continue reading «John Andretti — четвертый гонщик EGR на Дайтоне 500.»

Гонщики из формульных серий сталкиваются с теми же проблемами, что и Марио Андретти

«Если вы проявите уважение… вас будут уважать в ответ»

Когда действительный чемпион серии Индикар и победитель Инди 500 Дарио Франкитти попытается квалифицироваться к гонке Craftsman Truck Series в Мартинсвилле, он присоединится к группе формульных гонщиков, уже прокладывающих свой путь в гонках сток каров.
Переходу Франкитти в НАСКАР предшествовали Жак Вильнев, Хуан-Пабло Монтойя, Скотт Спид и Сэм Хорниш мл., помимо других.
Continue reading «Гонщики из формульных серий сталкиваются с теми же проблемами, что и Марио Андретти»

Монтойя разделил с Андретти звание лучшего автогонщика планеты

65-daytona-rolex-24После победы в 24 часах Дайтоны Хуан Пабло Монтойя повторил рекорд Марио Андретти, став вторым в мире человеком, которому покорились высочайшие достижения мирового автоспорта. Только этим двум пилотам удалось за всю историю автоспорта одержать победы в гонках спорт-каров, этапах Формулы-1, выиграть Инди-500 и титул в ведущей американской open wheel серии.

www.berni.ru