С 11 по 13 января состоялись предсезонные тесты NASCAR, прошедшие на треке в Дайтоне.
Помимо стандартной работы команд по оптимизации характеристик машин на этих тестах проводились эксперименты с настройками, целью которых являлось снижения эффективности использования гонщиками парного драфта. Инициатором таких экспериментов выступили организаторы соревнований. Напомним, в начале года стало известно о внесении нескольких изменений в технический регламент, целью которых в том числе было возвращение на трассы группового драфта в рестрикторных гонках.
Автор: lightning
Рубрики
Монтойя в топ-15 забияк NASCAR
Интернет-издание bleacherreport.com составило рейтинг из 15 забияк NASCAR всех времен и народов, в котором поставило Монтойю на почетное 11 место. Нам немного не хватило до Брэда Кизиловски, что очень обидно — этот пилот хоть и дебютировал позже ХПМ, но и победы на овале у него уже есть и в чейзе в прошлом году поборолся, а теперь еще и это… Остается утешать себя мыслью о том, что позади остались такие гранды как Russ Wheeler :), Jean Girard, Tony Stewart, Ernie Irvan.
В период с 6 по 8 января 2012 года на треке в Дайтоне проходили первые тесты в рамках подготовки к юбилейной 50-й Rolex 24. Всего, за три дня, было проведено восемь тренировочных сессий. Лучшее время (1:41.142) было показано машиной №10 Corvette Daytona Prototype команды SunTrust Racing. Машина №02 Target/TELMEX Dinan-Prepared BMW Riley, за рулем которой предстоит выступать ХПМ показала 8-й результат, уступив лучшему времени чуть более семи десятых секунды (1:41.868). Другая машина EGR — №01 TELMEX/Target Dinan-Prepared BMW Riley показала 6-й результат (1:41.761). Также команды попрактиковались в смене пилотов.
Крис Херой раньше работал инженером в гонках open-wheel. После того, как он перешел в NASCAR его целью стала должность крю-чифа. На протяжении прошлого сезона, несколько раз, ему предоставлялась такая возможность. Это случалось, когда команда JR Motorsports выставляла на гонку в серии Nationwide третью машину. Теперь же у него появился шанс занять эту должность на постоянной основе – он заменит Джима Полмана в качестве крю-чифа Хуана-Пабло Монтойи.
Рубрики
Монтойю взяли “на карандаш”.
Когда в прошлом году Монтойя последний раз покинул кокпит своего BMW Riley он много шутил. Шутил о своем агрессивном стиле пилотирования и тактике на треке. Шутил о том, что благодаря ему в паддоке Daytona Intenational Speedway родилось много новых ругательных слов. И в кульминации шутил о том, что его товарищи по Chip Ganassi Racing with Felix Sabates надеются, что “скоро они будут забыты теми парнями, которые посмели кататься на треке Дайтоны совместно с Колумбийским катком в 2011” и выйдут на него вновь через несколько недель.
Рубрики
С Новым 2012 Годом!!!!!
Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates 13 декабря объявила состав пилотов на юбилейную 50-ю гонку Rolex 24 в Дайтоне.
Действующий четырехкратный победитель Rolex 24 (2006, 2007, 2008, 2011), вновь выставляет две машины. За руль сядут сильнейшие пилоты CGR, выступающие в различных гоночных сериях. Команда будет использовать прототип BMW Riley подготовленный Dinan Engineering. В качестве силового агрегата будет использоваться 5,0-литровый двигатель BMW M S62 V8, выигравший 14 из 24 гонок в классе DP за последние два года. Состав пилотов, по сравнению с 2011 годом изменений не претерпел.