Martin Truex Jr. переходит в Michael Waltrip Racing в 2010 году

CORNELIUS, N.C. — Michael Waltrip Racing продолжает укреплять свои ряды в NASCAR с приобретением гонщика Martin Truex Jr.

Во вторник команда объявила что Truex будет выступать за рулем машины No. 56 NAPA Camry в следующем сезоне. Совладелец команды Michael Waltrip будет выступать на частичном расписании в 12 гонках на машине No. 55.

Несмотря на то, что Truex остается «на 100 процентов приверженным» тому, чтобы окончить сезон за свою нынешнюю команду, ходят слухи, что он может оказаться в MWR ещё в этом году.

Конечно, MWR хотела бы избежать неловкой ситуации с нынешним нанимателем Truex’а — Earnhardt Ganassi Racing. EGR тоже хотела бы избежать осложнений, в частности, критических замечаний в сторону компании. Хотя Truex находится на 24 месте в чемпионате, Хуан Пабло Монтойя расположен на 11 месте, в зоне попадания в Chase, но всего в 86 очках от 13 места Mark Martin. Любые внутренние противоречия в EGR могут драматически сказаться на результатах Монтойи.

Chip Ganassi не имел машины, попавшей в Chase с самого начала программы в 2004. До единственной победы Монтойи в Sonoma в 2007 году, у Ganassi не было побед в течении пяти лет.

Не удивительно, что Truex ищет возможность «начать все заново». Ty Norris, бывший президентом Dale Earnhardt Inc., когда Truex впервые стартовал в NASCAR, считает, что у гонщика будет такая возможность. В MWR Truex будет основным гонщиком команды впервые с дебюта в Кубке.

Что все это значит для людей, остающихся в EGR, особенно в части команды Earnhardt, с которой Truex был последней связью?

Нынешний крю-чиф Truex’а Bono Manion как ожидается, перейдет в MWR в будущем, и будет ли это до или после гонки в Homestead, зависит от Ganassi. Manion работал с Truex с гонки в мае в Richmond в 2003 году. Если Truex и Manion покинут EGR до конца сезона, Aric Almirola, все ещё имеющий контракт, но не выступающий с гонки в Техасе из-за отсутствия спонсорской поддержки, может занять место в машине.

Около десятка работников EGR или покинули здание Ganassi в Concord, N.C. или были переведены на последней неделе, чтобы сформировать Earnhardt Technologies Group. ETG будет предоставлять разнообразные услуги в гоночной индустрии, включая доступ к вибро-стенду для имитации дороги и стенду для имитации статической нагрузки, предоставляющие данные о геометрии шасси. Основа этой группы вернется в Mooresville, N.C. в здание, изначально принадлежащее DEI, построенное Dale Earnhardt’ом. Компания так же будет предоставлять услуги по обслуживанию двигателей и трансмиссии.

ETG будет не только нести гоночное наследие Earnhardt, но и предоставит основу для выставлений в гонках машин для внука Earnhardt’а — Jeffrey, которому исполнилось 20 лет в прошлом месяце. Согласно многим слухам, Teresa Earnhardt вернула машины No. 8 в здание DEI после закрытия этой программы в апреле, чтобы сохранить имеющееся, и, возможно, выставления отдельной команды при наличии спонсоров.

Некоторые, знакомые с состоянием дел в Earnhardt Ganassi, ожидают, что партнерство продолжится и после 2009 года. Тем не менее, у Ganassi есть два мощных элемента для движения вперед — Target и Монтойя. Target является одним из основных спонсоров, поддерживающих Ganassi на протяжении 20 лет. Монтойя является чемпионом в гонках с открытыми колесами и хочет доказать, что сможет достигнуть успеха в гонках сток-каров. В третий полный год выступлений Монтойя нашёл стабильность для того, чтобы претендовать на попадание в Chase. Если он останется на этом курсе, Ganassi сможет достичь успеха для своего гонщика и спонсора.

Источник foxsports.com
перевод zha