JPM: «Еще один финиш в ТОР10, а это — главное»

Хуан-Пабло Монтойя стал одним из главных героев прошедшей гонки в Дайтоне. Несмотря на повреждения машины в аварии в начале дистанции, круг отставания от лидера затем и проблемы на своем заключительном питстопе, колумбиец смог финишировать на девятом месте, благодаря чему переместился в чемпионате с 12-й на 11-ю позицию, сделав свои шансы на участие в «Погоне за Кубком», еще более реальными.

Авария, участником которой стал Хуан-Пабло, произошла на 13-м круге гонки, когда Марк Мартин на выходе из поворота неудачно задел автомобиль Матта Кенсета, в результате чего машина первого отправилась во внутреннее ограждение трека, а Монтойя стал случайным участником инцидента, немного повредив свой Шевроле #42.

«На старте у нас был отличный автомобиль», — прокомментировал колумбиец после финиша. «Мы его немного повредили, когда #17 и #5 столкнулись, но сегодня машина была быстрой, а все в нашей команде проделали потрясающую работу. Мы смогли вернуться к лидерам».

Чтобы сделать это, Монтойе потребовалось, как минимум, дважды воспользоваться правилом свободного обгона лидера, который, во время периода под желтым флагом, совершает первый отстающий от него на круг гонщик.

Прорвавшись на пятое место в пелотоне ближе, на своем последнем пистопе Монтойя допустил ошибку, вследствие которой возвратился на трек только на 13-ой позиции.

«Я слишком далеко заехал в свой пит-столл из-за чего застрял позади #24», — объяснил свою оплошность Хуан-Пабло.

Однако, несмотря на ошибку, после рестарта колумбиец сумел обогнать соперников впереди, добившись пятого финиша в лучшей десятке за свои семь последних стартов.

«В конце гонки автомобиль был не так быстр, как в ее начале, но мы смогли получить еще один финиш в ТОР10, а это главное», — заметил Монтойя после гонки. «В начале мы могли оставаться рядом с лидерами, а в конце не способны были этого делать. С правой стороне машины была дыра, и это совсем не помогало нам в гонке».

По материалам: scenedaily.com
Перевод Bio (ringrace.net)