Месяц: Февраль 2009

Технические работы на сайте

Друзья! Просьба не пугаться. ))) В связи со стартом нового сезона, новой машиной с новым спонсором на сайте идет масштабная реконструкция. Надеемся, от этого всем наступит счастье))) Свои предложения и прочие жалобы, как обычно, оставляйте в форуме)))

Fontana. California. Интервью ХПМ (Friday media visit)

УвеличитьКАК ВЫ СЕБЯ ЗДЕСЬ ЧУВСТВУЕТЕ БЕЗ ТЕСТОВ?
“Раньше у нас здесь была хорошая машина. Машина на самом деле была хороша, особенно в гоночном режиме. Обычно к концу другие становились лучше, после каких-то изменений, но в целом мы были в форме. Я думаю, что теперь у нас есть все шансы выступить тут еще лучше, чем раньше. У нас здесь новая машина, и я думаю, что с зимы мы добились хорошего прогресса. Мы соединили нашу информацию с их (DEI) информацией — так что в целом мы стали более сильной командой, чем по отдельности — это реально клево.”

ЧУВСТВУЕТЕ ЛИ ВЫ СЕБЯ ЧЕМ-ТО ОБЯЗАННЫМ, СТАВ ЛУЧШЕ НА ПОДОБНЫХ ТРЕКАХ ПОСЛЕ СЛИЯНИЯ?
“Если вы посмотрите на нашу программу по рестрикторным гонкам, я помню, я финишировал 2-м в Талладеге в одной из гонок и лидировал в другой перед аварией. Так что я не могу сказать, что эта наша программа была плоха. Я думаю, они дали нам немного больше скорости, а мы дали им немного больше управляемости. Так что мы помогли друг другу. Я думаю, нам еще предстоит побывать на треках, где они были лучше нас и уже там понять, что мы делали не так. Так делает любая команда. Если вы посмотрите на Джеффа Гордона и Джимми Джонсона, Джимми едет лучше, Джефф видит это и начинает что-то менять в своей машине. В этом и состоит командная работа.”

Daytona 500. JPM после гонки

NASCAR Sprint Cup Series Daytona 500 JUAN PABLO MONTOYA, NO. 42 TARGET IMPALA SS – Финишировал 14ым
«Наш Target Chevy был стабилен весь день. В последнем отрезке мы поднялись на 10 мест за три круга, представьте, чтобы мы могли сделать, если бы гонка продолжалась. С погодой ничего не поделаешь, хотя гонка была неплохая.»

«Our Target Chevy was solid all day. In that last run we picked up about 10 spots in three laps, imagine what we could do if we went back green. Not much you can do about weather, good race though.»

Daytona. JPM после Gatorade Duel

Увеличить«Хочу сказать, что Target Chevy и все в EGR проделали отличную работу. Думаю, у всех быстрые машины. Я облажался при заезде на пит-стоп, зашёл слишком быстро. Я думал, в чем проблема, и понял — это все от вождения прототипов в 24 гонке. Я заехал, сбросил передачу на нейтраль, нажал на тормоз и — Ох! Я думал, что смогу остановиться, и как только заблокировал задние колеса, почувствовал себя идиотом, если честно. А вообще я счастлив. Мы вернулись. Мы сделали некоторые изменения во время коушена. У нас машина, которая позволяет бороться за победу в Дайтона 500, и это клево!»

Earnhardt Ganassi Racing pretty in pink

David NewtonDAYTONA BEACH, Fla. — Felix Sabates asked for an Earnhardt Ganassi Racing shirt with color in it before leaving the race shop for Daytona International Speedway. He was tired of the white that was sort of a signature for Chip Ganassi Racing and wanted a change.

So he was given a pink shirt, which seemed all right until he arrived for Sunday’s qualifying for the Daytona 500 and saw co-owner Chip Ganassi.

He was wearing pink as well.

Coincidence? You bet.

But maybe it’s a sign that everybody’s getting on the same page at the newly merged company. Having Martin Truex Jr. on the pole and three of the six fastest cars — Juan Pablo Montoya was fourth and Aric Almirola sixth — doesn’t hurt, either.

Team Preview: Earnhardt-Ganassi (+Video)

УвеичитьThe combined forces of what is now known as Earnhardt Ganassi Racing should be better than what each team produced last year as a separate entity.

But that’s not saying a whole lot.

Both Chip Ganassi Racing and DEI suffered through a series of on-track and financial problems in 2008 that eventually led to the two entities merging.

After the much-celebrated move of Dale Earnhardt Jr. from the DEI stable, the team started off last season on what looked like a positive note and solid foundation for the future. DEI boasted a four-car stable of fully sponsored drivers including Martin Truex Jr., Paul Menard, Mark Martin and Aric Almirola, splitting time in one ride, and rookie Regan Smith.