Дорогие монтифаны и монтифаночки!
От души поздравляем вас с Новым 2009 годом!
Пусть этот год принесет нам всем (мы ведь объединены кое-чем, правда?) удачи, новые свершения и надежды еще на десяток лет фанатения от нашего парня!
Ну и пусть удача не покидает вас и в реальной жизни. Удача — важная штука, ведь почти все остальное мы в силах сделать сами.
С Новым годом, друзья!
AJ Allmendinger is set to replace Elliott Sadler in the No. 19 Dodge in 2009, multiple Gillett Evernham Motorsports team sources told ESPN.com on Saturday.
GEM CEO Tom Reddin told team employees and sponsors the news just before Christmas, causing some sponsors to consider leaving, according to team sources.
Reached for comment Saturday, GEM spokesman Drew Brown chose not to comment.
Sources also said Ray Evernham, who founded the team and sold majority ownership to George Gillett, cleared out all personal possessions from the team’s shop, including the 2002 Brickyard 400 trophy he won as owner of Bill Elliott’s No. 9 Dodge.
Бобби Лабонте будет выступать на #41 Target Chevrolet за Earnhardt-Ganassi Racing в 2009 году, присоединившись к Мартину Труексу Мл., Хуану Пабло Монтойе и Арику Алмироле в новообразованной команде из четырех машин.
Лабонте не комментировал слухи со времени объявления об уходе из Petty Enterprises на прошлой неделе, а новая команда Earnhardt-Ganassi так же хранит молчание. Тем не менее, достоверные источники радиостанции Sirius сообщают, что контракт с Лабонте подписан и утвержден, после получения одобрения сделки от спонсора — Target. Мало того, утверждают, что уже даже ведется работа над необходимой рекламной деятельностью на будущий сезон — фотоснимки, и прочая маркетинговая суета.
In most years, Bobby Labonte’s options would appear to be unlimited. The phone would be ringing, offers would be made. But even the most casual fan of the sport has come to realize that this isn’t most years.
Good rides, and potential good rides, are few and far between. The list of talented drivers standing in the unemployment line is long.
The list of fully sponsored, fulltime rides a short one. It’s a disheartening combination, even for a guy who has reached the top of his profession.
At 44, Labonte may no longer be in the prime of his driving career, but he’s far from finished. His resume includes 21 Cup wins and the 2000 NASCAR Cup championship, a priceless piece of hardware that can practically guarantee a driver a spot in the field. While re-entering the job market this late in the year may mean the list of potential new employers isn’t quite as long, Labonte would still appear to be at the top of just about any team owner’s wish list.
Новообразованная команда Earnhardt Ganassi Racing будет использовать Chevrolet, а все работы будут производиться на фабрике Chip Ganassi Racing, подтвердили во вторник официальные лица команды.
Команда все еще не назвала ни гонщика, ни крю-чифа машины №41, и нуждается в спонсорской поддержке на половину сезона для Хуана Пабло Монтойи.
Doug Randolph станет крю-чифом машины No. 8 Арика Алмиролы.
Ни выбор основной фабрики, ни выбор поставщика двигателей не являются сюрпризом — команда Ganassi использовала Dodge с 2001 года, с первого сезона, когда Chip Ganassi купил основную долю в Sabco Racing у Felix Sabates.
By David Caraviello, NASCAR.COM
Вчера по обоюдному соглашению Бобби Лабонте и Petty Enterprises расторгли контракт, ранее заключенный до 2012 года.
Команда Petty Enterprises была основана в 1949 году, одержала 268 побед, последняя из них случилась в далеком 1999 году. В нынешние тяжелые времена Petty Enterprises, как и многие другие организации, ищет пути преодоления финансовых трудностей, для чего были начаты переговоры с Gillett-Evernham Motorsports о слиянии, в результате которых машина №43 будет частью объединенной команды из 4 автомобилей, а Petty Enterprises перестанет существовать в качестве независимой гоночной структуры.
In many ways, Juan Pablo Montoya suffered through the dreaded sophomore slump in 2008. After winning once and finishing in the top 10 six times during his rookie season of 2007, Montoya went winless this year, with only three top-10s.
But the former Formula One star said he and the team made progress, despite finishing 25th in the final Sprint Cup standings, five spots lower than in 2007.
Montoya, 33, did shine on Cup’s two road courses, finishing fourth and sixth. But he had only one other top-10 finish the rest of the season, a runnerup finish at Talladega Superspeedway in April, in a year that saw him collect purses of $4.4 million.
Новообразованная организация Earnhardt Ganassi прекращает работу команды №40 в Nationwide Series, что подтвердили гонщик Брайан Клаусон и бывший крю-чиф Брэд Пэррот.
Пэррот сказал, что из команды, которая, как предполагалось, будет выступать в будущем году на полном расписании с Клаусоном, уволены 7 человек. Четверо или пятеро перейдут в команды Кубка.
Сообщение об увольнении пришло в понедельник, а теперь Earnhardt Ganassi пытается продать свои машины Dodge серии Nationwide.