Raygan Swan, NASCAR.COM
FORT WORTH, Texas — David Gilliland не жалел, что ударил машину Хуана Пабло Монтойи в воскресной гонке Кубка.
Он, однако, жалел о том, что ударил его так сильно, что выбил из гонки свою и его машины.
«Я хотел, чтобы его занесло, я не хотел, чтобы он разбил машину, и испортить тем самым гонку и себе, и ему» — сказал Gilliland. «Это один из гоночных инцидентов, знаете ли. Я хотел зайти сзади, и недооценил расстояние и зацепил его.»
На 264 круге Gilliland сильно ударил Монтойю, вследствии чего машина №42 ударилась в стену задней прямой. Повреждения были настолько сильными, что Монтойя не смог доехать до гаража.
Какими бы ни были его намерения, Gilliland, водитель Ford №38 команды Yates Racing был приглашен на пит-роад и стоял там пять кругов гонки под зеленым флагом. После того, как официальные лица NASCAR поняли, что машина Монтойи повреждена настолько, что её ремонт невозможен, они приказали Gilliland и его команде No. 38 прекратить гонку.
Монтойя объяснил, что предшествовало аварии.
«На предыдущем круге я шёл по высокой траектории, и он влез внутрь поворота» — сказал Хуан Пабло. «Он шёл четко в стену, и я пытался уйти от него. Он отправил меня в стену. Ну я зашёл в первый поворот, и чуть пихнул его, пытаясь сказать «Эй, ты вроде как сильно отстаешь, так что пропусти меня.» И я чуть-чуть его ударил. Если бы я хотел выпихнуть его с трека, я бы это сделал.»
Монтойя сказал, что Gilliland ему отомстил.
«Он вышел из четвертого поворота и выбил нас» — сказал Хуан Пабло, который шёл в топ-10 до аварии. «Как будто бы он сказал, я лучше, чем он, и поэтому выбью его. Так дела не делаются… обидно, когда люди так поступают.»
Gilliland был призван в трейлер NASCAR для совещания с руководством — Mike Helton, президентом NASCAR, и Robin Pemberton, вице-президентом по соперничеству — в связи с «чрезмерно агрессивными» действиями.
«Они (команда №38) рассказали свою версию и они поговорят с Монтойей в понедельник» — сказал Jim Hunter, официальное лицо NASCAR. «Надеемся, на этом все и закончится. У нас есть две разбитые машины без всяких на то причин. Гонщик должен контролировать свои эмоции, вне зависимости от того, что происходит на треке. Это плохая ситуация, и мы хотели бы предотвратить её повторение на трассе. Посмотрим, как будут развиваться события. Мы ещё раз напомнили парням, что они должны контролировать свои эмоции.»
Кажется, Дэвиду просто нужно будет вести себя прилично, и ему простят его проступок.
Hunter сказал, что никаких дополнительных штрафов не будет наложено ни на команду, ни на гонщика.
«У нас не было проблем с Дэвидом прежде. Он отличный гонщик и мы надеемся, что на этом все закончится» — сказал Hunter. «У него была беседа с руководителями NASCAR, которые высказали свою точку зрения.»
Hunter добавил, что агрессивное вождение будет строго караться в случае повторных инцидентов.
Выйдя из трейлера NASCAR, Gilliland заявил, что его достала манера вождения Монтойи, но он вовсе не хотел выбивать Хуана Пабло из гонки.
«Всеобщая безопасность слишком важна, чтобы поступать так намеренно» — сказал Gilliland. «Мы смотрели на эту ситуацию с другой стороны, и мне не нравится, когда это случается с нами.»
Gilliland высказал свою трактовку событий, предшествовавших аварии.
«Очень жаль, что мы получили две разбитые машины, и нас заставили прекратить гонку, но я вышел вперед него — мой споттер сказал, что все чисто, и я вроде как проскользнул вперед него, а он подпер машину сзади, приподняв задние колеса на задней прямой, и потом ещё раз ударил меня в первом и вторых поворотах. Я пытался пропустить его, поэтому мне очень жаль тех парней. Они вроде шли в лидирующем круге, а теперь наша команда оштрафована, так что очень жаль, что так получилось с моей командой и Yates Racing.»
Монтойя согласен, что это очень обидно.
«Очень жаль. У нас опять была топ-10 машина, и мы не смогли финишировать в гонке. Машина была хороша в начале гонки, и становилась все лучше, в то время, как садилось солнце. Очень жаль, ведь в последних гонках у нас были новые машины и мы выступали очень сильно. Не знаю, о чем думал №38.»
перевод zha
Если поверить, что не хотели выносить, а только развернуть — тогда очки споттеру и парктроник гилиланду. Это ж надо так промахнуться — вместо легкого толчка снёс весь багажник. А Палычу пример — чем можно заняться на трассе, когда машина не едет, должников-то много… 🙂
ЗЫ Фёдор сегодня в обзоре был весь такой положительный, одни похвалы 🙂
странно, с учетом комментария Гилиланда, я думал, Фёдор опять на Монтойю вывалит ушат грязи…
Нет, похвалил прорыв в топ10, отметил редкую в техасе езду по аутсайду, обругал только Гилиланда, и посоветовал нам, болелам Палыча, не унывать от днфов, типа главное — это прогресс в команде и ведро поехало 🙂
Меня начинает волновать вопрос — хватит ли ведер? 🙁
Гиллиленд, конечно, мудаг, но ХПМа то не особо любят в пелетоне… этакий одиночка…
это как бы не гуд…
Sudden, а что ты этим хотел сказать? Я что-то не понял…
Sudden — мне тоже не очень нравится, что Монтойя стал уподобляться Кайлу… как в прошлом году Хуана критиковали за грязную езду, и вот сейчас опять началось. Ну и Хуан тоже хорош… это ж прям как с Монтейро в турции.. ну фигли б не доехать до финиша без приключений, так нет! обязательно во что-нибудь вляпается, по своей или чужой вине, но мимо не проедет.
а ведь как нужен хороший финиш команде, чтобы с правильным настроем в межсезонье отправиться….
Саш, я имел в виду, что Хуан едет каждый круг как последний…
на кой хер было обижать этого отморозка, отстававшего на 3 круга?
Хуана не редко жестко притирают — но так притирают чуть ли не всех — но не всех же стараются за это подопнуть в бампер или по другому проучить обидчика…
не всегда хорошо быть крутым парнем… потому что… таким крутых там еще человек 20…. не один так другой залупится — и нашла коса на камень…
чуть умнее надо быть…