Месяц: Август 2008

Fontana, California. Montoya стартует 23м

“Это был достаточно хороший круг для нашего автомобиля Texaco/Havoline Dodge. При заходе под зелёный флаг (начало квалификационного круга) ощущалась небольшая недостаточная поворачиваемость, и я должен был немного сбросить газ. Вероятно, я потерял одну или две десятых с самого начала круга. Мы делаем успехи с нашим автомобилем. Сегодня трек мы покинули с абсолютно другой машиной, в сравнении с той, на какой начинали, так что это хороший признак – знать, что мы не слишком отстаём.”

Соренсон покидает Chip Ganassi Racing и переходит в Gillett Evernham Motorsports

David Caraviello, Raygan Swan, NASCAR.COM

У него нет номера, нет спонсора, он не знает, будет ли ездить на третьей или четвертой машине команды. Ни один из этих факторов не кажется важным Риду Соренсону, который перейдет из терпящей бедствие Chip Ganassi Racing в Gillett Evernham Motorsports — несмотря на то, что многие детали этого перехода ещё не утверждены.

Даже в таком виде это, несомненно, переход с повышением для 22-летнего Соренсона, который не одержал ни одной победы в 97 стартах в Кубке. Хотя обе вышеупомянутые организации имеют трудности с привлечением спонсоров, Рид покидает команду Ганасси, которая выиграла лишь однажды за прошедшие шесть сезонов, и ни разу не попала в Chase, и присоединяется к GEM, которая выиграла 12 раз и три раза попала в плей-офф за тот же отрезок времени.

Sharpie 500. И целой гонки мало

Мой друг и коллега обратил внимание на то, что с новыми машинами практически исчезла разница между результатами на различных типах треков. Действительно, одним из постулатов новой техники была универсализация шасси. Логично, что сильные будут сильны везде. И не надо быть асом прогнозов, чтобы понять – в Фонтане с 90% вероятностью топ-3 будет состоять из Джонсона, Эдвардса и Кайла Буша.

Но Бристоль это Бристоль. Пусть с новым покрытием и новыми машинами гонки во многом напоминают состязания в Довере, но для Джонсона это не играет роли. В отрицательном смысле. Последний раз Джимми финишировал здесь в лидирующем круге 4 гонки назад.

Таb Boyd. Ночная гонка в Бристоле

The night race at Bristol is my favorite race of the year. The environment at the track with everyone so close, packed into a huge stadium with a lightning fast, high banked half-mile race track in the middle is unbelievable. The place is packed with energy and the fans are so close it will get your attention when they cheer! With a 39th-place qualifying effort, I knew it would be a challenging night from the start.

Although our practice sessions and qualifying were terrible, we finally hit on something in the final practice before the race. The car had been terribly loose entering the corner and that is not a good thing when the radius is so tight around the corner. Starting so far back, you were basically half a lap down at the start. When the lap times are below 16 seconds a lap…you do not have much time to play around! It was a constant battle from lap one to lap 500. I don’t think there was one lap that I did not say something. After a new surface to the track last year, it is 10 times more difficult to pass or be passed here.

Bristol, TN. Монтойя после финиша

”Я считаю что это была отличная ночь. После плохой квалификации нам пришлось стартовать издалека и это осложнило гонку, т.к. мне пришлось обгонять много машин. Ребята из Juicy Fruit отлично работали на пит-стопах всю ночь и это в итоге обеспечило нам хорошую позицию на треке. Финишировать в Бристоле в ТОП-20, после старта с 42 места это отличное чувство. Я счастлив за нашу Chip Ganassi team. Мы хотим продвигаться и дальше в Калифорнии на следующей неделе.”

Tab Boyd. Мичиган II

The one thing that was good about this visit to Michigan was the weather. It was one of the best weekends you could wish for. Last time we were at this track we did not run very well at all. So we were looking for a better weekend this time. Practice was normal, making changes and things, but really making an effort for qualifying was the order for the day. Like I said last week, we had the car in full qualifying trim. We were third in practice and when qualifying came it was once again middle of the pack. We were very disappointed. The guys put in a tremendous effort at the shop and the track to get a good qualifying result. I don’t know what it is.

Texaco покидает NASCAR и команду #42!

Chip Ganassi Racing with Felix Sabates будет вынуждена найти другого спонсора для Монтойи, поскольку Texaco объявила о прекращении сотрудничества с командой по окончании сезона.

Texaco/Havoline покидается NASCAR и не будет спонсировать No. 42 в следующем сезоне, объявили официальные представители Ganassi во вторник.

Ganassi ищет спосора №42 на половину следующего сезона, поскольку вторую половину спонсирует Wrigley’s.

3M Performance 400 Presented by Bondo. «Один выстрел – два трупа»

Произошедшего на 91-м круге гонки 3M Performance 400 очень не хватало в прошлогоднем Чейсе. В случившемся заключена истинная красота NASCAR — гонки в три ряда, контактная борьба, в том числе между партнёрами по команде. Ни сантиметра без боя. Разбор этого эпизода и последствий даёт возможность понять многое.

Итак, рестарт после очень длинного, 60-кругового лонг-рана на Michigan International Speedway, который по-прежнему используется по всей ширине. Не слишком удачный пит-стоп для Джеффа Гордона и Джимми Джонсона, постепенный прорыв Стюарта, значительно количество круговых пилотов, которые пока ещё слева, т.к. с момента рестарта прошло меньше круга.