Michigan: на заметку перед гонкой LifeLock 400

Мичиган: В гонке LifeLock 400 в Бруклине, на 2-мильном треке Michigan International Speedway, которая пройдёт в это воскресенье (начало в 22.00 МСК), автомобиль Додж № 42 Хуана Пабло Монтойи будет раскрашен в новые логотипы брэнда Big Red компании Wrigley’s.

Мичиган сезона 2007 года: Старт в предстоящей гонке станет уже третьим стартом в Кубке НАСКАР для Монтойи на этом треке MIS. Показатели Монтойи на этом треке: средняя стартовая позиция – 29-ое место, средняя позиция на финише – 34-ое место. Июньскую гонку в Мичигане закончил на последнем, 43-ьем месте, а гонку в августе – на 26-ом месте. Однако, Хуану Пабло Монтойе вовсе не чужд успех на этом суперспидвее в Бруклине. В июле 2000 года в гонке «Michigan 500 Presented by Toyota» серии CART ЧампКара Монтойя покорил Виктори Лейн, выступая за команду Чипа Ганасси «Chip Ganassi Racing». В гонке он стартовал с седьмого места, и лидировал 39 кругов, перед тем, как первым увидел отмашку клетчатым флагом. Также он участвовал и в гонке серии CART ЧампКара на этом треке в 1999 году – дебютного года его чемпионства. Он стартовал третьим, лидировал 28 кругов, и финишировал на втором месте.

(И по сей день я считаю эту гонку одной из лучших в карьере Хуана Монтойи. А последние десятки кругов с полным правом можно назвать высокопарно «Гоночным Действом», ведь они это заслуживают. Монтойя боролся с умудрённым ветераном, непримиримым бойцом (таким же, как и он сам) Майклом Андретти. Их машины (Lola/Toyota Монтойи и Lola/Ford-Cosworth Андретти) словно прочёсывали весь пелетон на огромных скоростях, попеременно сменяя друг друга на позиции лидера на протяжении каждого круга. Борт в борт они вышли из 4-ого поворота, и только «воздушный мешок» позади кругового Тарсо Маркеша помог Монтойе опередить Майкла Андретти на финише на доли дюймов).



Эмоциональный комментарий с ЕвроСпорта



(Не правда ли, захватывающее зрелище? Считаю, что оно стоит некоторых блеклых чемпионских титулов, а повторение подобного действа ещё будет, возможно, и не раз. Так что, Монтифаны – прочь упаднические и пораженческие настроения – разве мы уважаем и любим Монтойю за расчетливую, бережливую езду с холодной головой? Наверное, всё же нет).

Положение в чемпионате 2008 года: Монтойя опустился вниз на три позиции в зачёте Кубка НАСКАР после финиша на 38-ом месте на прошлой неделе, в неудачной гонке в Поконо. Монтойя шёл в ТОП-15, когда автомобиль № 07 Клинта Бойера развернулся перед ним, и места (и времени) уйти от столкновения у Монтойи не было. Команда № 42 смогла исправить серьёзные повреждения на машине Додж (усугублённые ещё к тому же и пожаром), и выпустила Монтойю на трек для финиша в гонке. Сейчас он занимает 20-ое место в зачёте, и отрыв от 12-ого места, дающего право на Чейз («Погоню за Кубком»), составляет 175 пунктов.

Локальные новости: Сменщик переднего колеса Эрик Билайю (Eric Bilyeu) передаёт привет из Уотерфорда, штат Мичиган, городка, находящегося на расстоянии 80 миль от трека. Билайю учился в колледже и играл в хоккей в Университете Huntsville Алабамы. Он прочитал историю в NASCAR Scene про пит-команды CGRFS, послал резюме и стал одним из первых участников программы развития пит-команд «Chip Ganassi Racing with Felix Sabates»



Шасси: Эту гонку Монтойя проведёт на шасси № 803 автомобиля Додж № 42 Big Red. Эту машину Монтойя тестировал и ехал на ней в гонке Coca-Cola 600 на Lowe’s Motor Speedway. Несмотря на трудную квалификацию к 600-мильной гонке и старту с 42-ой позиции, Монтойя в гонке ехал в ТОП-20, когда он развернулся и проехал по траве, повредив направляющие плоскости сплиттера. В той гонке он финишировал на 30-ом месте.

Источник: CGR

Перевод: skom

Подробнее об истории трека, его спецификации, рекордах, можно прочитать здесь.