Дорогие монтифаны и монтифаночки!
От души поздравляем вас с Новым 2008 годом!
Пусть этот год принесет нам всем (мы ведь объединены кое-чем, правда?) удачи, новые свершения и надежды еще на десяток лет фанатения от нашего парня!
Ну и пусть удача не покидает вас и в реальной жизни. Удача — важная штука, ведь почти все остальное мы в силах сделать сами.
С Новым годом, друзья!
Нужно ли автолюбителям заранее задумываться о возможной ситуации, когда возникает необходимость — вызвать эвакуатор для своего любимого автомобиля? Многие в шутку говорят: «Только тогда, когда буду по старости отправлять его на вечный покой – на автомобильное кладбище!». А так ли это по жизни? Конечно, для утилизации «старушки» всегда можно обратиться в службу эвакуации автомобилей, и …
Дарио Фарнкитти подтвердил, что именно пример Хуана Пабло Монтойи воодушевил его перейти в NASCAR. Шотландец принял окончательное решение после того, как по совету чипа Гэнэсси переговорил с Монтойей.
«Чип позвонил мне и сказал, что я должен поговорить с Хуаном, — делится воспоминаниями Франкитти, — Он сказал мне, что мне будет интересно и мой переход привлечет офигенное внимание спонсоров и он готов поручиться за это».
Колумбийский актер Juanes и профессиональный гольфист Camilo Villegas рассуждают об участии Хуан Пабло Монтойи в NASCAR.
Эти интервью канал ESPN взял во время последнего раунда NEXTEL Cup 2007 в Хоумстед-Майами.
Чего только не опубликуешь во время межсезонья…
Montoya.ru поздравляет знатоков испанского 🙂
Хуан Пабло Монтойя в интервью испанской прессе высказал свое скептическое мнение относительно возможного прогресса своей бывшей команды в сезоне-2008.
«Посмотрим, что произойдет с McLaren. Все, что они будут делать к сезону Формулы-1 2008 года, будет тщательно проверяться, с целью проверки, не была ли использована информация Ferrari. И это будет интересно», — заявил Монтойя, намекая на невозможность быстрого внедрения новых разработок.
Что касается возвращения Фернандо Алонсо в Renault, то, по мнению колумбийца, даже если бы в новой R28 оказался Айртон Сенна, без «серьезных улучшений» по сравнению с 2007 годом, ожидать еще одного титула слишком оптимистично.
В ходе шоу Гонки чемпионов, прошедшей в воскресенье 16 декабря, Дэвид Култхард заявил, что мог бы рассмотреть возможность своего перехода в NASCAR по окончании карьеры в Формуле-1, вслед за своим другом Жаком Вильневым.
“Я бы рассмотрел нечто вроде NASCAR. Не думаю, что я бы думал о IRL… Единственное, что если ты едешь в Америку, ты должен полностью быть там. То есть, если едешь туда, нужно везти и семью”, — рассказал Дэвид о своих возможных перспективах.
“Я бы определенно подумал над этим. Это будет мой 15-й сезон в Формуле-1. После этого… Я буду заниматься этим, пока мне весело, пока они спрашивают меня, буду ли я продолжать”.
В январе 2008 года, за рулем машины номер 01 команды Chip Ganassi Racing, вместе с Дарио Франкитти, Скоттом Пруэттом и Мемо Рохас, Хуан Пабло Монтойя попробует защитить свою победу на Rolex 24 прошлого года.
Колумбиец стал первым гонщиком в истории, выигравшим Гран При Монако, Инди 500 и 24 часа Дайтоны, когда завоевал победу в своей первой гонке Rolex 24, деля место за рулем с двукратным чемпионом Rolex Series Скоттом Пруэттом и мексиканцем Салвадором Дюраном.
Ганасси выставит одинаково сильный состав и для прототипа Target/TELMEX Daytona под #02, который будет включать гонщиков, победивших два года назад.
Не так давно Chip Ganassi Racing with Felix Sabates (CGRFS) объявила, что Wm. Wrigley Jr. Company в 2008 году разделит титульное спонсорство No. 42 Dodge Texaco/Havoline в NASCAR Sprint Cup Series (NSCS).
«Я чрезвычайно взволнован возможностью объединить два таких всемирных бренда как Wrigley и Texaco/Havoline, — сказал Чип Гэнэсси, — Нам повезло сотрудничать со многими уважаемыми спонсорами, но, если честно, я особенно горд отношениями с этими двумя компаниями. Я думаю, брэнды этих компаний замечательно подходят к мировой популярности Хуана».
Через два года после того, как Dodge показал концепт возрожденного Challenger, компания наконец-то представила серийную версию, притом сразу в топовой комплектации. Самый ожидаемый и харизматичный Muscle Car, который максимально похож на предка из 70-х, теперь представлен во всей красе. Шпионские снимки и догадки журналистов остались в прошлом, карты вскрыты, а конкуренты сражены. В следующем году …
Долгожданная премьера возрожденного Dodge Challenger SRT8 Читать полностью »
ДФ: Что было для вас самым большим сюрпризом в этом сезоне?
ХПМ: Наверное, моя победа и… и несколько неплохих гонок на овалах на тех треках, где я этого не ожидал. Я думаю, у нас было много уик-эндов, когда мы были сильны. Да, мы провели средненький сезон, но иногда мы были явно лучше среднего…
ДФ: Кто самый сложный гонщик в NASCAR?
ХПМ: О, я не знаю… Многие из них довольно обидчивы и поэтому сложны…
ДФ: Хорош дурака валять! Это последняя неделя, последнее интервью Скажи, с кем сложнее всего гоняться?
ХПМ: Да ну на фиг. Я не скажу. Многие обидчивы и все на этом.
ДФ: А кто не обидчив и агрессивен?