Сегодня Хуану исполняется 32.
Поздравляем колумбийца с днем рождения, желаем ему в 33 года достичь главного успеха в своей жизни, но начинать это делать надо уже в 32 😉
В общем, успехов Хуану на треке и вне его. Хорошего настроения, поддержки команды, друзей, семьи и болельщиков.
Мы то свою часть обещаем выполнить на отлично.
ХПМ: Трудный день. Было трудно. У нас была нелучшая машина на практике, осталась таковой она и в гонке. Мы немного продвинулись по ходу гонке, но по-прежнему были слишком медленны. Тогда мы попытались пересидеть всех на трассе, когда ЖФ все не появлялся и не появлялся. Но не повезло — он так и не появился. На этом мы немного проиграли. Я был измотан в пятницу, измотан я и сейчас. Было по-настоящему трудно. Мы делали много изменений, но так и не смогли добиться желаемого.
Что делает это место столь трудным?
ХПМ: В последний раз мы были тут неплохи. Мы изменили машину с того момента, но пара вещей не сработала и мы были не в форме.
ХПМ: Неплохо. К концу практики мы неплохо настроили машину, оставалось лишь немного поработать над подвеской. Мы что-то подкрутили, вставили прокладки в пружины, так что машины была другой, нежели на практиках. У нас уже не было времени проверить, как это сработает. В этоге машина оказалась лучше, чем на практиках, но не настролько, насколько мы хотели.
Насколько важна для вас предстоящая гонка?
ХПМ: Да обычная гонка. Мы приезжаем и стараемся показать все, на что способны. Последние две гонки сложились неудачно, мы имели хорошие машины, но нам очень не везло. Но это часть NASCAR. К этому тоже надо привыкнуть.
Sylvania 300 (COT Race)
Гонка ХПМ в New Hampshire
Пятница, 14 сентября:
19:00* — Жеребьевка 20:00-21:30* — 1 Практика 23:10* — Квалификация 
В воскресенье вечером, 16 сентября, пройдёт 27-ая гонка из 36-ти гонок сезона NASCAR Nextel Cup Series 2007 года на Магической Миле «The Magic Mile», спидвее «New Hampshire International Speedway» в Лаудоне, штат Нью-Гемпшир (местность страны Новая Англия). Официальное название гонки – « The Sylvania 300». Это будет также первая из десяти финальных гонок Чейза («Погоня за Кубком», «Погоня за Чемпионским титулом»). Титул чемпиона NASCAR Nextel Cup Series будет разыгран по результатам последних 10 гонок сезона «Chase for the Nextel Cup». Право побороться за титул в плей-офф получают гонщики, идущие после 26-ой гонки в зачёте чемпионата на 1-12 местах. Перед началом Чейза их результаты нивелируются, и каждому из этих 12 гонщиков начисляют по 5000 очков + дополнительные 10 очков за каждую одержанную победу по ходу сезона. В этом году право побороться за Кубок НАСКАР получили:
Интервью Монтойи с Дженной Фраер:
ДФ: Итак, что там с Франкитти? Он приходит в НАСКАР или что?
ХПМ: Спросите лучше Чипа.
ДФ: Я уже спросила. Скажите мне, что вы знаете.
ХПМ: Если вы уже спрашивали, то скажите мне, что сказал Чип, потому как я не знаю, что на самом деле будет. Я даже не знаю наверняка, что будет с Дэвидом. Он действительно окончательно покидает команду? Они пытаются найти для него другого спонсора? Я все еще надеюсь, что это сработает, и он получит место, потому как он отличный парень.
ДФ: Ок, давайте рассмотрим гипотетическую ситуацию. Предположим, что Дэвид ушел, а Дарио заменил его, что вы думаете?
В мире больших ставок Формулы 1 хорошие отношения между напарниками по команде — редкость. Конкуренция слишком напряженная, чтобы нормально общаться, и победить друг друга становиться главной целью.
Хуан Пабло Монтойя был весьма удивлен, когда после своего перехода в НАСКАР оказался тепло принят своим напарником Дэвидом Стремме.
«Он стал мне хорошим другом,» — сказал Монтойя. — «Он забывал о своих делах, чтобы помочь мне во всем, на всех треках. Он доставал наскаровскую тачку, брал меня на трассу и показывал где нужно давить тапку в пол, а где сбавить обороты. Эти вещи мне действительно реально помогли.»
Но Стремме теперь уже видно покидает ЧГР, в то время как команда еще должна определиться со своей опцией на следующий сезон. Считается, что чемпион Индикара Дарио Франкитти заменит Дэвида в машине №40, поскольку Чип не смог найти спонсора, чтобы оставить Стремме.
Как мы и обещали, представляем вашему вниманию эпизод второй документального фильма NASCAR in Primetime, снятый телеканалом ABC.
Желаем приятного просмотра.
«Ещё один мотор. Такое впечатление, что они разваливаются как только их ставят в мою машину… Мы хотели быть в Чейсе. Гнали жёстко. Не сдавались. Мы любим гонки. Вот что мы делаем. Ребята, эти чёртовы моторы — одно разочарование». Сторонним наблюдателям NASCAR может быть непонятно, почему к этому событию столько внимания в США. Сложно привести какие-то аналогии того, что для Junior nation и NASCAR значит вылет самого популярного пилота из схватки за Титул. Наверное, это как невыход из группы сборной Италии на Евро-2004 или даже Англии и Германии четырьмя годами ранее.
В 2005м за бортом оказался ещё и Джефф Гордон. В 2006м Дейл и Джефф прошли, но Стюарт нет. В 2007м добавили 2 места и все с улыбкой спешили заметить, что теперь-то уж самые нужные люди будут в Чейсе ежегодно. Я верю в высшую справедливость, верю в естественный ход событий, который очень опасно нарушать. К счастью для Ассоциации, в ещё большем расширении плей-оффа необходимости нет — Джуниор будет выступать в лучшей команде, осталось узнать лишь номер и то, что стоит за словами Рика Хендрика о «лучшем оснащении». Кстати, Алан Гастафсон в HMS остаётся, за рулём #5 будет выступать Кейси Мирс.