Если подвести статистический итог первым 7 гонкам Хуана в сток-карах, то получится, что ему переход в NASCAR удается лучше, чем любому другому оупен-виллс пилоту. Не верите? Смотрите таблицу, в которой приведено сравнение с другими оупен-виллс пилотами после их первых 7 гонок в сток-карах
Хуан Пабло завершил свой насыщенный сезон 2006 года гонкой в Хоумстеде, где он успешно прошел квалификацию в NEXTEL Cup и таким образом впервые стартовал в двух гонках за один уик-энд.
После того, как улеглась пыль после 7 гонок этого ураганного сезона (в ARCA, Busch и NEXTEL Cup), оказалось, что Монтойя завершил 96% дистанции (1391 круга из 1454), а также добился великолепного среднего результата в квалификации — 13, и пролидировал 24 круга.
Копаясь, теперь уже, в устаревших материалах, мы нашли интересную подборку аудиоконференции ХПМ во время гонки Food World 250 ARCA в Талладеге.
Понятно, что на английском, зато в оригинале
После того как Чип Гэнэсси стал одним из самых успешных владельцев команды в оупен-виллс, он объявил в конце 90-х годов прошлого века о том, что он готов штурмовать новую вершину — NASCAR. У Чипа южные корни и он просто не мог поступить иначе, да и стремление к всемирной популярности сыграло свою роль.
Фанаты со всего мира, в отсутствие новостей, продолжают подбивать первые результаты выступлений Хуана Пабло в Nascar. Еще один ролик был выложен сегодня на Youtube.
После заключения новых спонсорских контрактов раскраска #40, #41 и #42 немного изменилась (прежде всего это относится к машине Рида Соренсона, основным цветом которой был белый). Просмотреть их вы можете в следующем ролике:
Пополняем коллекцию видео:
Как и сообщалось ранее, оффициальный сайт Texaco / Havoline #42 представил видеоисторию маленькой машинки под номером 42. Этим роликом команда прощается с Кейси Мирсом и встречает ХПМ.
Надо сказать, получилось все весьма трогательно… вот бы во всех командах так же провожали бы… (вы понимаете, о чем мы). Хотя в конце, конечно, хеппи-энд. Надеемся, так будет и в карьере Хуана.
Анализируя историю будущей команды Хуана, можно отметить следующее (кроме огромной любви американцев к статистике):
Брайан входит в программу подготовки молодых гонщиков Chip Ganassi Racing. Авторитетный в США журнал ежегодно выбирает лучших молодых гонщиков ведущих мировых серий.
В 16 лет Клаусон стал самым молодым гонщиком в истории USAC, который выиграл гонки в Национальной серии спринт-каров, и Национальной серии гонок на миджетах, вписав свое имя в книгу рекордов рядом с такими именами, как Марио Андретти, Эй.Джей Фойт, Парнелли Джонс, Джефф Гордон и они Стюарт.