На Гран-При Франции мы не увидим Хуана Пабло Монтойю – его место займет тестер Макларена. Странно, но именно подиум далекого теперь Гран-При Франции 2003 года стал началом заката карьеры колумбийца. Хотя в тот солнечный день средь французских полей ничего не предвещало беды.
Любить или ненавидеть Хуана Пабло Монтойю начали за полгода до того, как он пришел в Формулу-1. Слухи о том, что Фрэнк Вилльямс заменит Баттона Монтойей появились еще в мае 2000 года. Вездесущие американские папарацци раскололи тогда формульный мир на две части. Одна часть под предводительством Ральфа Шумахера и певшего с ним в унисон Михаэля требовала у Фрэнка оставить Баттона. Другая часть хотела увидеть новую кровь в старушке-формуле, впадавшей тогда в долгий застой с беспредельным доминированием Ferrari.
Монтойя действительно ворвался в Формулу-1, как некоторое инородное тело и уже одним своим присутствием расшевелил этот сонный муравейник. В третьей гонке он красиво обогнал неприкасаемого Шумахера, по итогам года завоевал несметное количество поулов, одержал первую победу, которых могло бы быть и больше, если бы не мощные, но крайне ненадежные двигатели BMW. Не было людей, к нему равнодушных – его либо сильно любили, либо сильно ненавидели. Монтойя был заметен практически в каждой гонке. Бензина в огонь и без того неугасающей интриги подливали их крайне непростые взаимоотношения с Ральфом. Увы, но итогом этих взаимоотношений и стало возвращение Монтойи за океан. Думается, что и сам Монтойя понимает ошибку, которую он совершил в той далекой уже Франции.
Говорят, что все в этом мире взаимосвязано настолько, что взмах крыльев бабочки в Африке может вызвать разрушительный ураган в Америке. Не знаю, как там с бабочками, но ураган, вызванный Монтойей на Гран-При Франции 2003 года, в 2006 привел к тихому росчерку пера Рона, который отстранил Монтойю от гонок, не дав ему закончить сезон. Тогда, в 2003-м, если помните, Монтойя боролся с Ральфом за победу во Франции. Монтойя выгодно заехал на пит-стоп и фактически опередил Ральфа. Но Сэм Майкл оперативно зазвал на следующем круге Ральфа и в итоге Монтойя финишировал вторым.
— Чудак ты, Сэм Майкл, — по радиосвязи тогда кричал Монтойя.
— Сам ты чудак, Хуан, — отвечал ему по радио Сэм.
Не знаю, кто там тогда кого нашел: Хуан Рона или Рон Хуана. Но, как бы то ни было, за полтора года до окончания контракта Монтойи в Williams было объявлено – в 2005 Монтойя будет выстапать за команду из Уогинга.
С тех пор у Монтойи все пошло наперекосяк. Он не выиграл чемпионат, хотя, казалось, чемпионат лежит у него в кармане. Стоп-энд-гоу в штатах в при весьма сомнительной вине Монтойи. Сгоревший двигатель в Сузуке и Хуан пропускает на творое место Кими Райкконена.
В 2004 ловить уже было нечего – безраздельно опять доминировала Ferrari, выигравшая у всех с разгромным рекордным счетом.
В Mclaren у Монтойи начался тихий ужас. И дело даже не в том, что машина страдала любимой Райкконеным недостаточной поворачиваемостью, которую на дух не переносит Монтойя, дело не в шасси, которое Монтойе адаптировали только к Гран-При Канады, дело даже не в явном фаворитизме команды по отношению к финну. Дело в том, что Монтойя и Рон Деннис, хваставшийся тем, что у него есть рецепт выстраивания взаимоотношений с латиноамериканскими пилотами, так и не нашли общий язык.
Пресс-релизы команды гласили, что в команде мир и спокойствие, но что-то подсказывало, что это не так. Прошлогодняя Канада, где команда «не успела» зазвать Монтойю под сейфети-каром, фактически демонстративный выезд колумбийца с пит-лейна на красный свет – все это свидетельствовало о том, что между одним из пилотов и руководством команды пробежала черная кошка.
2005 стал для Монтойи настоящим кошмаром. Скандалы начали выплескивать наружу. Уже в Бахрейне Монтойя заявил, что двигатель на его машине менее мощный, чем у финна. Рон что-то врал в ответ сначала про то, что все в порядке и все дело в Монтойе, потом придумал версию неправильный выбор резины, потом еще что-то. В тоге выяснилось, что машина действительно была менее мощной – умышленно или нет, но команда опять «забыла» снять лимитатор для двигателя Монтойи. Чудеса в Австралии, где Монтойя развернулся перед выездом на стартовую прямую, где его крутило при езде даже за сейфети-каром, говорили, что в McLaren что-то не так – ну не мог так глупо ошибаться на ровном месте такой опытный пилот как Монтойя.
Финалом стала Канада и США. Через неделю после гонки в Индианаполисе Монтойя дал пресс-конференцию в Чикаго, где они с Чипом Гэнесси заявили о подписании долгосрочного контракта. Полагаем, что уже в Канаду Монтойя ехал, зная, что он не вернется в Европу. Ибо эти две аварии действительно не похожи на пилотаж Монтойи – он как будто бы искал повод закончить эти две гонки в первом повороте.
В любом конфликте всегда виноваты обе стороны. Конфликт с Ральфом и Сэмом Майклом привел Монтойю в McLaren, где он оказался не в своей тарелке. Думаем, что и сам Монтойя не раз проклинал себя за ту горячность во Франции –2003 и с трудом сдерживал себя в рамках корпоративной тюрьмы Парагона.
Пираньи из Пиранья-клуба сожрали его морально.
Человек всегда вспоминает о том, как и где ему было хорошо и старается забыть о том, где было ему плохо. И всегда хочет отыграть назад, вернуться туда – « в хорошо». И никогда не ходить туда, где плохо. Монтойя ушел, имея на руках два контракта в Ф-1. Но он ушел к Чипу, который в отличие от Рона, действительно нашел ключ к Монтойе. Ключ простой – он просто стал другом Хуана.
У Чипа Монтойе было всегда хорошо. На фоне опытного Джимми Вассера ХПМ стал чемпионом CART. На следующий год он выиграл легендарную Инди-500. Опять мистика, но.. В Индианаполисе 2000-го Фрэнк Вилльямс воспользовался опционом на Монтойю… Индианаполис-2003 отобрал у Монтойи чемпионский титул. Индианаполис 2006 стал последней гонкой ХПМ в Формуле-1.
Комета Монтойи, пронесшаяся по небосклону Ф-1, немного изменила Формулу-1.
Монтойя доказал, что обгонять, зазывая вовремя пилота на пит, умеет не только жующий бананы Росс Браун, но и пилот на трассе. Монтойя собрал вокруг себя армию поклонников, настроил против себя армию врагов. Но, как говорится, жизнь без врагов была бы безумно скучна.
Он ушел. Американцы пишут, что Монтойя не только привлек к NASCAR армию испаноязычного населения США, но и забрал часть своей аудитории в Европе. Судя по тому, что сейчас многие действительно думают, как смотреть NASCAR, американские журналисты правы.
Он говорит, что начал жизнь сначала. Рано или поздно этот выбор делает каждый человек. Поэтому хочется сказать спасибо «в прошлую жизнь» Фрэнку Вильямсу, который нашел этот талант и привел его в Формулу-1, спасибо самому Монтойе, который подарил эти шесть лет незабываемых разнообразных эмоций каждый второй уик-энд, Пабло Монтойе, Конни Монтойе и маленькому Себастьяну. Это были прекрасные годы.
Но жизнь не останавливается. И перевернув страницу Формулы-1, Монтойя открыл новую главу своей жизни. Откроем ее и мы. Поэтоум мы не говорим: «Прощай, Монтойя». Мы говорим: «До встречи!». До встречи на суперспидвеях США и до встречи на гонках Нового Света, который многим из нас предстоит открыть так же, как это когда-то сделал Колумб!
Montoya.Ru