У Монтойи сломалась коробка передач

Возобновив тесты в Барселоне, Хуан Пабло Монтойя прошел лишь 22 круга, и хотя проблема была решена, из-за сильного дождя тесты были завершены – лишь Кими Райкконен сделал несколько попыток для тренировки старта, до обеда, впрочем, показав неплохое время.

Тесты в Барселоне 21 февраля:
 1.  Уэббер        Williams-Cosworth    (B)  1:17.699   45
 2.  Райкконен     McLaren-Mercedes     (M)  1:17.790   59
 3.  Доорнбос      Red Bull-Ferrari     (M)  1:18.439   46
 4.  Монтейро      MF1-Toyota           (B)  1:18.717   59
 5.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:18.875   22
 6.  Сато          Super Aguri-Honda    (B)  1:30.244    8
 7.  Росберг       Williams-Cosworth    (B)  1:37.188   16

Монтойя вылетает, ломается, но едет

Несмотря на сопутствующие проблемы, Хуан Пабло показал вчера неплохое время на тестах в Валенсии, вклинившись в стройные ряды Renault, сообщает Berni.Ru. С другой стороны, пора! Впереди у команды остается лишь две недели тестов, после чего на том, что собрали, они и поедут на первый Гран-при сезона.

Тесты в Валенсии 16 февраля:
 1.  Ковалайнен    Renault              (M)  1:10.618  140
 2.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:10.657   50
 3.  Физикелла     Renault              (M)  1:10.938  118
 4.  Росберг       Williams-Cosworth    (B)  1:11.139   78
 5.  Райкконен     McLaren-Mercedes     (M)  1:11.174   66
 6.  Култхард      Red Bull-Ferrari     (M)  1:11.217   73
 7.  Вурц          Williams-Cosworth    (B)  1:12.233  119
 8.  Альберс       MF1-Toyota           (B)  1:12.778   46
 9.  Сутиль        MF1-Toyota           (B)  1:17.912   27

Монтойя и Райкконен дружно сломались во второй день тестов

В течение большей части вчерашней сессии Хуан Пабло симулировал гоночную дистанцию на своем MP4-21, включая практику пит-стопов, после чего переключился на работу по настройкам к первым гонкам сезона, в общей сложности пройдя 340 км.

Программа Кими, также связанная с поиском оптимальных настроек, была смазана проблемами с трансмиссией, но в итоге он смог показать второе время дня. В конце дня и Хуан Пабло, и Кими были вынуждены сойти из-за механических проблем. Но если Райкконен смог вернуться на трассу за 10 минут до конца сессии, то болид Монтойи решили на трассу не выпускать, занявшись его подготовкой к следующему дню.

Тесты в Валенсии 15 февраля:
 1.  Росберг       Williams-Cosworth    (B)  1:10.994  94
 2.  Райкконен     McLaren-Mercedes     (M)  1:11.199  16
 3.  Ковалайнен    Renault              (M)  1:11.362 115
 4.  Физикелла     Renault              (M)  1:11.443  83
 5.  Клиен         Red Bull-Ferrari     (M)  1:11.544  63
 6.  Уэббер        Williams-Cosworth    (B)  1:11.584  33
 7.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:12.462  85
 8.  Альберс       MF1-Toyota           (B)  1:12.916  64
 9.  Култхард      Red Bull-Ferrari     (M)  1:13.585  14
10.  Доорнбос      Red Bull-Ferrari     (M)  1:14.643  44
11.  Мондини       MF1-Toyota           (B)  1:14.646  84

Хауг готов признать грядущее поражение в начальном раунде

По словам спортивного директора Mercedes Норберта Хауга, сейчас команда McLaren-Mercedes отстает примерно на два месяца, даже несмотря на недавно сделанную ревизию мотора V8, первая версия которого оказалась крайне неудачной. Об этом сегодня сообщает Berni.Ru.

Райкконен прогулял первый день тестов в Валенсии

По невыясненным пока причинам вместо Кими Райкконена вчера на тестах в Валенсии пару Хуану Пабло Монтойе составил Педро де ля Роза. Завершив 102 круга, в том числе два длинных заезда по 26 кругов, испанец показал третье время дня. Хуан присоединился к Пебро лишь к обеду, когда на машине закончили монтаж двигателя и коробки передач.

В итоге, Монтойя прошел 190 км, разбив свои 48 кругов на серию относительно коротких заездов, включая 15-круговой отрезок в конце сессии. Завтра к Хуану присоединится Кими, с которым они должны провести два полноценных тестовых дня.

Тесты в Валенсии 14 февраля:
 1.  Уэббер        Williams-Cosworth    (B)  1:10.691   94
 2.  Клиен         Red Bull-Ferrari     (M)  1:11.254  100
 3.  Де ля Роза    McLaren-Mercedes     (M)  1:11.619  102
 4.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:11.700   48
 5.  Вурц          Williams-Cosworth    (B)  1:12.657   47
 6.  Монтейро      MF1-Toyota           (B)  1:12.920   82
 7.  Доорнбос      Red Bull-Ferrari     (M)  1:13.696   85
 8.  Венкельхок    MF1-Toyota           (B)  1:14.299   75
 9.  Мондини       MF1-Toyota           (B)  1:24.100   19
Рубрики
ads

Обзор лимузинов Hummer H2 и  Lincoln Excalibur Phantom

Уже на протяжении нескольких лет на дорогах России можно наблюдать мечту любого американца, воплощенную в огромном и шикарном лимузине, пригодном как для обычных автострад, так и для бездорожья. Основой для этого лимузина стал внедорожник Hummer, обладающий самым мощным двигателем и огромной проходимостью на любых участках дорог. Стоит сказать, что компания, которая производит эти лимузины, относится к концерну General Motors, что уже повышает рейтинг автомобиля в глазах потенциальных владельцев.

Лимузин Hummer H2, представляет собой не просто обычную машину, а удобный мини-клуб, который способен вместить в себя от 11 до 19 человек.
Лимузин оснащен парой баров, климат — контролем, DVD – плеером, телевизором, современной музыкальной акустикой. Кроме этого, над головами пассажиров салона раскинулось прекрасное звездное небо, собранное из зеркал. Среди всех лимузинов Hummer H2 является самым просторным.

Несмотря на свои огромные размеры, этот лимузин довольно быстрый и шустрый. Максимальная скорость лимузина составляет до 150 километров в час, что является самыми высокими показателями для машины такого класса.

Несомненно, лимузин Hummer Н2 у многих людей вызывает ассоциации с роскошью и богатством. Этот автомобиль любят певцы, спортсмены, люди шоу-бизнеса, которые привыкли к красоте и комфорту. Поэтому, если вы хотите ощутить себя на месте любой звезды, то ваш выбор будет за лимузином Hummer Н2.

Меньше слов и больше дела! Только эти слова можно сказать о Lincoln Excalibur Phantom. Надо своими глазами увидеть салон этой машины и получить огромное удовольствие от езды в салоне этого лимузина. Внешний вид машины выполнен в стиле ретро и напоминает о 40-х годах ХХ века. Зато если вы окажетесь внутри лимузина, то перед вами престанет современный салон, оснащенный ЖК телевизором, DVD – плеером, мини – баром. В купе с кожаными сидениями и затемненными окнами, не пропускающими внешних звуков, ваше празднование свадьбы может проходить только внутри лимузина.

Окрас лимузинов

Черный и белый цвет являются самыми популярными у всех моделей лимузинов. Но это не значит, что у вас нет выбора. Компании, предоставляющие улугу прокат лимузинов, располагают машинами и других цветов. Например, молодожены могут заказать себе лимузин красного, фиолетового или серебристого цвета. Последнее время стали пользоваться спросом автомобили для свадеб, окрашенные в розовые тона — розовые лимузины. Это объясняется тем, что многие пары верят, что розовый цвет дарует романтику и любовь в будущих семейных отношениях.

Источник: https://www.alllimos.ru/article_124.htm

Telefonica хочет Монтойю в Renault

По информации www.autosport.com один из главных спонсоров команды крайне заинтересован в том, чтобы в 2007 году в Renault оказался Хуан-Пабло Монтойя. Для телекоммуникационного гиганта южноамериканский рынок является одним из основных, информирует население Berni.ru.

Монтойя поехал на новом двигателе

Дождавшись обеда, когда привезут и установят на машину новый, улучшенный двигатель Mercedes, Хуан Пабло Монтойя, наконец, показал достойное время в ходе стартовавшей программы тестов в Хересе. Как предполагают источники, мощность двигателя должна возрасти на 60 л.с.

Тесты в Хересе 8 февраля
 1.  Алонсо        Renault              (M)  1:16.956   90
 2.  Баттон        Honda                (M)  1:17.114   58
 3.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:17.273   53
 4.  Де ля Роза    McLaren-Mercedes     (M)  1:17.425  109
 5.  Баррикелло    Honda                (M)  1:17.492   60
 6.  Хайдфельд     BMW-Sauber           (M)  1:17.588  116
 7.  Вильнев       BMW-Sauber           (M)  1:18.069   91
 8.  Уэббер        Williams-Cosworth    (B)  1:18.281   86
 9.  Ковалайнен    Renault              (M)  1:18.938   77
10.  Трулли        Toyota               (B)  1:19.430  103
11.  Р.Шумахер     Toyota               (B)  1:19.681   84
12.  Росберг       Williams-Cosworth    (B)  1:19.965   29
13.  Монтейро      MF1-Toyota           (B)  1:21.911   29

Валенсия. Хуан от души наигрался в PlayStation

Четыре часа неотрывной борьбы с врагами провел Хуан Пабло Монтойя на тестах в Валенсия – из-за очередных проблем с двигателем он выбыл из стройных рядов соперников, а вернувшись, все-таки успел поучаствовать в шоу с Жаком Вильневым и Валентино Росси, в результате чего конкуренты оказались в гравии, сообщает Berni.ru.

Тесты в Валенсии 2 февраля

 1.  Алонсо        Renault              (M)  1:10.904   90
 2.  Баттон        Honda                (M)  1:10.907   85
 3.  Масса         Ferrari              (B)  1:11.284   50
 4.  Дэвидсон      Honda                (M)  1:11.573  128
 5.  M.Шумаха      Ferrari              (B)  1:11.649   48
 6.  Клиен         Red Bull-Ferrari     (M)  1:11.796   71
 7.  Ковалайнен    Renault              (M)  1:12.011   89
 8.  Вильнев       BMW-Sauber           (M)  1:12.179  104
 9.  Р.Шумахер     Toyota               (B)  1:12.182   92
10.  Вурц          Williams-Cosworth    (B)  1:12.246   84
11.  Росберг       Williams-Cosworth    (B)  1:12.313   46
12.  Росси         Ferrari              (B)  1:12.315   54
13.  Де ля Роза    McLaren-Mercedes     (M)  1:12.360   92
14.  Монтойя       McLaren-Mercedes     (M)  1:12.488   61
15.  Трулли        Toyota               (B)  1:12.525   72
16.  Кубица        BMW-Sauber           (M)  1:12.811   48

Найджел Ройбак: Возможности Монти глазами редактора Autosport

«Дорогой Наджел! После средненького сезона с McLaren-Mercedes, Хуан Пабло Монтойя оказался перед угрозой оказаться без места на 2007 год. Кроме того, ему стукнет 31, и он провел в гонках Гран-при шесть сезонов. Есть ли шанс, что он сохранит место в McLaren? Если нет, кто, по-вашему, может его нанять? И сможет ли он в итоге стать чемпионом?» Диего Ромеро.

Постой, постой! Первое, даже если я принимаю, что дебютный сезон Монтойи не оправдал ожиданий, я думаю, слово «средненький» — слишком суровое для описания сезона, в котором было три победы, и вполне могло бы быть больше. И до тех пор, пока 2006-й не окажется чрезвычайно ужасным, в такой степени, в которой я не могу себе представить, нельзя себе представить, чтобы Хуан Пабло оказался «без места на 2007 год».

Да, ему будет 31 к этому времени через год, но что с того? Михаэлю Шумахеру – если он еще будет гоняться – будет 38.

Определенно, я полагаю, что есть шанс на то, что он останется в McLaren в 2007-м. Совсем недавно Мартин Уитмарш говорил о его высокой мотивации накануне нового сезона. И я не могу себе представить, чтобы ХПМ был настолько глуп, чтобы повторить свою ошибку прошлого года (травму вне гоночной трассы, которая повлияла на его форму в течение всего сезона), и я ожидаю, что он – если Mercedes разберется со своими проблемами – будет выглядеть очень сильно в этом сезоне. Учитывая ожидаемый переход Кими Райкконена в Ferrari, Монтойя определенно может стать партнером Фернандо Алонсо в 2007-м.

Если этого не случится, кто еще может его нанять? Хорошо, если Шумахер уйдет, а Райкконен его не заменит, Ferrari, для начала, нужен будет топ-пилот – как и Renault, к тому времени без Алонсо. Затем есть BMW: со времен Williams Марио Тайссен знает о недостатках Хуана Пабло, но также знает и об уровне его таланта. В правильной машине, и с подходом, который соответствует его возможностям, Монтойя определенно может выиграть Чемпионат мира Формулы-1.