Месяц: Май 2004

Сэм Майкл, который после реструктуризации команды и перераспределения полномочий занял место Патрика Хэда, говорит о новых элементах аэродинамики и механической части, которые могут помочь команде приблизиться к результатам лидеров чемпионата, из числа которых Williams выпал совершенно неожиданно для многих специалистов. Сэм Майкл (технический директор WilliamsF1): «Очевидно, что перерыв между гонками в Монако и на Нюрбургринге […]

Спустя всего неделю после шестого этапа чемпионата мира в классе Формула-1 в Монако, команды отправляются за тысячу километров в Германию, чтобы померяться силами на Гран-при Европы 2004 г. Пилоты команды BMW WilliamsF1, стройными рядами приехавшие в прошлом году на первом и втором местах, считают, что работы впереди еще очень много. И главная из стоящих задач […]

«Я полагаю, что этот Гран-при Монако был, несмотря на все случившееся, хорошей гонкой для нас. Я сделал все, чтобы набрать несколько очков, потому что из той засады, в которой мы находились, немногое можно было извлечь. После второй нейтрализации гонки, оказавшись позади Михаэля, и уже без возможности бороться за позицию с Рубенсом, поскольку до него был […]

Как полагают обозреватели, на сегодняшней (во вторник) презентации новой аэродинамической трубы Williams будет объявлено о том, что Патрик Хэд покидает пост технического директора WilliamsF1. Его займет австралиец Сэм Майкл. По словам самого Хэда, который является акционером команды, это решение было принято им шесть недель назад. «Это неправда, что BMW пытались отодвинуть меня в сторону, — […]

На пресс-конференции после Гран-при Монако его новоиспеченный победитель Ярно Трулли поделился с журналистами своим видением по поводу инцидента в туннеле, после которого шестикратный чемпион мира уже не смог одержать свою шестую победу в сезоне и шестую победу в княжестве. «Если честно, это достаточно трудно прокомментировать. Я видел только то, что они ускорялись и прогревали свои […]

Неожиданно (или ожидаемо) захватывающая гонка получалась 23 мая на узких улицах Монте-Карло, в которой лишь 9 пилотов смогли добраться до финиша. Стартовавший с поул-позишн Ярно Трулли достаточно уверенно контролировал гонку, уступив лидерство лишь однажды Михаэлю Шумахеру, которым тот смог воспользоваться не самым лучшим образом. Хуан Пабло Монтойя, чья стратегия в части пит-стопов выглядела достаточно странно, […]

Несмотря на то, что Формула-1 является сугубо мужским видом спорта, всеобщая феминизация коснулась и гонок. 29 раз женщины соревновались с мужчинами за право доказать свои способности в Формуле-1. Первой женщиной — участницей чемпионата мира в классе Формула-1 стала Мария Тереза де Филиппис, которая вступила в борьбу на частном Maserati в Гран-при Монако 1958 г. В […]

В связи с невероятно рано похороненной интригой в чемпионате мира ФИА Формула-1, в околоспортивных СМИ все большее развитие получает тема трансферного рынка пилотов. Новые жареные факты всплывают практически ежедневно. Наиболее актуальным по-прежнему остается трудоустройство младшего брата чемпиона мира Ральфа Шумахера. Несмотря на печальные результаты немца на трассе, рейтинг упоминаемости его растет как на дрожжах. После […]

Неожиданно оптимистично настроены шинники Michelin накануне очередного этапа – по словам руководителей, французы нашли систему подготовки покрышек к этой уникальной трассе и готовы к… хет-трику. Пьер Дюпаскье: «Эта гонка не похожа ни на одну другую в календаре Ф1 – у нее есть характер, не похожий ни на одну другую трассу, и с технической стороны она […]

После очередной серии тестов команда BMW WilliamsF1 готова для выступления на очередном, шестом этапе чемпионата Формулы-1 образца 2004 г. Шасси, двигатель и резина – все компоненты машины подвергаются изменениям. Насколько успешными они окажутся – покажет только сама гонка. Сэм Майкл: «Мы провели некоторое время на трассе Поль Рикар, тестируя резину для Гран-при Монако и работая […]