Месяц: Март 2004

Первая квалификационная сессия сегодня утром ознаменована лучшим результатом, показанным Хуаном Пабло Монтойей, на 0,075 сек опередившим Михаэля Шумахера. Это серьезная заявка на попытку прервать доминирование красных болидов, порядком утомившее немалое количество поклонников Формулы-1, и разнообразить гонки. Похоже, сезон обещает быть жарким. В первой части квалификационных заездов болиды выходили на старт по итогам финиша ГП Японии […]

В преддверии презентации нового ГП Китая в Шанхае 26 сентября 2004 г. команда BMW WilliamsF1 Team объявила о начале сотрудничества с автодромом Shanghai International Circuit (SIC) и ведущей региональной телевизионной сетью CCTV. Партнерское соглашение включает в себя и визуальную рекламу компаний на борту FW26, которая появилась с первого же уикенда нового сезона. Такая визуальная реклама […]

Хозяин «королевских гонок» Берни Экклстоун признал, что изменеия в правилах, введенные перед началом предыдущего сезона, были ошибкой. Ключевые изменения на этот сезон включают в себя восстановление пятничной практики, поочередную квалификацию в субботу и полный пересмотр порядка проведения тестов. «Мы все время изменяемся, пытаясь совершенствоваться, — сказал он в интервью ВВС. – Мы надеемся, что когда […]

Марио Тайссен: «После бесконечных тщательных испытаний двигателя BMW P84 как на стенде, так и в ходе тестов, это была первая реальная проверка в ходе гоночного уик-энда. Двигатель прошел первый день без всяких проблем. С нашей стороны не было никаких ограничений в плане километража».

Сэм Майкл: «У нас был определенно хороший день в плане проверки всех систем накануне гонки. Совсем не было механических проблем, и мы отработали программу по выбору покрышек как запланировано. На длинных заездах машины выглядят стабильно. Теперь нам предстоит поработать над настройками, чтобы убедиться в готовности к квалификации».

Хуан Пабло заявил, что надо интенсивно работать, чтобы сократить отрыв команды Williams от показавших хорошее время Ferrari в ходе двух сесий свободных заездов на Гран-при Австралии. Результат Монтойи на 1,5 секунды медленнее Шумахера. «Возможно, это не тот результат, которого я хотел достичь в ходе первой практики», — заявил Хуан Пабло. – «Я ожидал плохого сцепления […]

Результаты: Отрывы несколько сократились, но Ferrari по-прежнему впереди.  М   №  Пилот        Команда-движок   Рез. Время    Скорость/отрыв Кр.  1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1’24″718  225.345 Km/h  15    2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1’24″826    + 0’00″108  22    3.  7  TRULLI       Renault           M   1’25″757    + 0’01″039  23    4.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1’25″786    + 0’01″068  15    5.  8  ALONSO       Renault           M   1’25″853    + 0’01″135  22    6.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1’25″882    + 0’01″164  26    7.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1’26″206    + 0’01″488  19    8.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1’26″215    + 0’01″497  17    9. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1’26″312    + 0’01″594  17   10.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1’26″579    + 0’01″861  18   11. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1’26″601    + 0’01″883  27   12. 10  SATO         BAR Honda         M   1’26″967    + 0’02″249  14   13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1’26″969    + 0’02″251  25   14. 38  ZONTA        Toyota            M   1’27″165    + 0’02″447  25   15. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1’27″516    + 0’02″798  11   16. 17  PANIS        Toyota            M   1’27″710    + 0’02″992  11   17. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1’27″724    + 0’03″006  20   18. 16  DA MATTA     Toyota            M   1’27″807    + 0’03″089  16   19. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1’27″826    + 0’03″108  15   20. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1’28″781    + 0’04″063  30   21. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1’28″991    + 0’04″273  18   22. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1’29″708    + 0’04″990   9   23. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1’30″061    + 0’05″343  18   24. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1’30″291    + 0’05″573   4

Результаты: Ferrari могут быть названы фаворитами. Как всегда.  М   №  Пилот        Команда-движок   Рез. Время    Скорость/отрыв Кр.  1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1’25″127  224.263 Km/h   4    2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1’25″361    + 0’00″234   9    3.  7  TRULLI       Renault           M   1’27″025    + 0’01″898  10    4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1’27″264    + 0’02″137   5    5.  8  ALONSO       Renault           M   1’27″359    + 0’02″232  14    6.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1’27″462    + 0’02″335  12    7.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1’27″675    + 0’02″548  11    8.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1’27″867    + 0’02″740   7    9. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1’27″921    + 0’02″794  25   10. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1’28″089    + 0’02″962   6   11. 38  ZONTA        Toyota            M   1’28″118    + 0’02″991  17   12.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1’28″233    + 0’03″106   5   13. 10  SATO         BAR Honda         M   1’28″874    + 0’03″747   6   14. 17  PANIS        Toyota            M   1’28″955    + 0’03″828  11   15. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1’29″120    + 0’03″993   6   16. 16  DA MATTA     Toyota            M   1’29″169    + 0’04″042  12   17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1’29″826    + 0’04″699  11   18. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1’30″033    + 0’04″906  23   19. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1’30″046    + 0’04″919   7   20. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1’30″100    + 0’04″973  18   21. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1’31″626    + 0’06″499  11   22. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1’32″886    + 0’07″759  14   23. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1’33″236    + 0’08″109   8  

Хуан Пабло Монтойя, участвовавший в пресс-конференции нового формата вместе с Дженсоном Баттоном, часть встречи с журналистами отвечал на вопросы о вчерашнем инциденте с двумя австралийскими «шутниками», у одного из которых реальные проблемы с сумасшедшей бабушкой. Монтойя был традиционно жизнерадостен и сыпал улыбками направо и налево, поясняя свое видение того, как должны проходить серьезные мероприятия с […]

«Может быть, то же самое я говорил и год назад, но сейчас это правда, я никогда не чувствовал себя в такой хорошей, физической и психологической, форме, как сейчас. Чувствую, что сейчас самое время для моей карьеры, и если у меня будет шанс победить, я его использую», — заявил Рубенс.