Запись перехвата радиопереговоров Монти с боксами — Мельбурн, Альберт-Парк, 2003.
TR: инженер Хуана Пабло в гонке Тони Росс
Pits: инженеры команды
JPM: непосредственно Хуан Пабло Монтойя
Запись началась за 3 минуты до старта прогревочного круга. Качество очень неважное, да и сигнал очень слабый, поэтому многие моменты либо неслышно вовсе, либо очень неразборчивы.
-3:00
TR: Ok, Хуан, проверка радио? Ok? возможно, тебе надо… (неразборчиво) Ok, все здорово. Оk. Итак, что по настройкам переднего антикрыла, вернуть настройки на сухую трассу или оставить на влажную?
JPM: Влажную. Хотелось бы влажную.
TR: Ok, остаемся на влажной настройке. Помни, иди по-сухому на резине, и FSC3, Хуан. Сухие настройки на резину, и FSC3. Осталось 2 или 3 минуты до старта.
-2:00
Pits: 2 минуты. 2 минуты до старта. Снимаем чехлы, машины на старт, пожалуйста.
JPM: Извините, (неразборчивый вопрос) масляный насос, давление.
TR: Не будет работать. Все правильно. Не будет работать. Еще одно — баланс тормозов, сейчас пятьдесят два и пять, может стоит оставаться таким, как на старте. Я оставляю так, да?
-1:00
Pits: 1 минута. 1 минута до старта.
JPM: Какую позицию для LIFT мы выбрали?
TR: Еще раз повтори?
JPM: LIFT. LIFT 3, да?
TR: Нет DIFF 3, когда стартанешь, помни отключить трэкшн-контроль. Ты в курсе, Панис прямо за тобой тоже на сухой резине. Все, кто идет на Бриджстоунах, остаются на переходной резине.
JPM: LIFT. Позиция LIFT — 3, до этого было на позиции 1.
TR: LIFT, должно стоять на позиции 1. LIFT на позиции 1.
0:00 (машины начинают уходить на прогревочный круг)
JPM: LIFT, позиция 1, это то, что сейчас стоит, да. DIFF 1 или 3?
TR: (стараясь перекричать вой моторов) DIFF, DIFF позиция 3 DIFF позиция 3 DIFF позиция 3 DIFF позиция 3, а потом LIFT позиция 1, LIFT позиция 1. Итак L для LIFT на 1, D для DIFF на 3, Хуан.
TR: И помни о зажигании… (неразборчиво)
TR: Думай также о балансе тормозов, Хуан, думай о своем балансе тормозов.
JPM: Немного больше сцепления (чем) с другой стороны, но пока нет нормального сцепления.
TR: Ok, хорошо, имеем то, что имеем. Помни, что надо прогреть заднюю резину, прогрей заднюю резину, заднюю резину.
TR: …машины выстраиваются. …последние машины становятся на решетку.
—————— Старт гонки ——————-
Хуан начинает 3-м, но совершает ошибку и пропускает Хайдфильда. На следующем круге достает и проходит его. Порядок на 2-м круге — Михаэль, Рубенс и с небольшим отставанием Хуан.
TR: Ok, ты догоняешь их по меньшей мере на секунду на круге. Думай о балансе тормозов. Думай о балансе тормозов.
Рубенс разбивает машину на 6-м круге, Фирман спустя какое-то время тоже. Михаэль уходит на
пит-стоп, вылет да Матты, Хуан в лидерах, но появляется пейс-кар.
TR: Ok, Хуан, ты ведешь (неразборчиво). Внимательно смотри на обломки. Внимательно смотри на обломки.
Pits: Тони, масляный насос на следующей главной прямой, пожалуйста.
JPM: (неразборчиво) машина безопасности.
TR: (неразборчиво)
Pits: (нетерпеливо) Тони, масляный насос.
TR: Масляный насос, Хуан, масляный насос.
TR: Помни, Хуан, оставайся (неразборчиво) с машиной безопасности, экономь топливо.
Pits: Топливо готово, Тони.
TR: (неразборчиво) …все в порядке с машиной, Хуан?
JPM: (неразборчиво)
TR: Сейчас 2 Рено прямо за тобой, потом Уэббер и Райкконен. Райкконена (неразборчиво) сейчас (неразборчиво) на стоп.
JPM: (неразборчиво) с кем-нибудь еще?
TR: Сейчас Алонсо действительно быстр, ты проигрываешь ему примерно полсекунды на круге. Он догоняет тебя. Прямо по несколько десятых на каждом секторе.
TR: Ok, думай о рестарте, Хуан. Когда пейс-кар погасит огни. Думай о своем рестарте.
JPM: (неразборчиво)
10 кругов
TR: Хуан, на этом круге будет машина безопасности, на этом круге.
TR: Хуан, огни погасли на машине безопасности?
JPM: (неразборчиво)
Пейс-кар уходит. Порядок — Хуан, Ярно, Ральф.
Pits: Топливо готово, Тони.
Pits: (неразборчиво)
Pits: Тони, топливо готово.
Уэббер останавливается — проблемы с подвеской, которые приводят к появлению машины безопасности. Хуан немедленно заезжает в боксы.
TR: Готовьтесь для Хуана, ждите Хуана, ему нужно поставить 11 и топливо (неразборчиво).
TR: Боксы, Хуан. Боксы, Хуан, прямо сейчас.
TR: Ждите Хуана. Ему нужно поставить 11, поставить 11.
TR: Хуан будет первым. Поставьте 11 и топливо. Поставьте 11 и топливо.
Хуан заезжает в боксы, пока на трассе машина безопасности.
TR: Смотри на белую линию на выезде, Хуан. Смотри на белую линию.
TR: Слики для Хуана поставьте на 15. Пока остается 107 для влажных.
JPM: (неразборчиво) в боксах. Очень хорошо отзывается, очень хорошо.
TR: 10-4, ты на хорошем месте.
JPM: Что можешь сказать о парнях впереди меня? Сколько их там? Сколько еще, по-твоему, они могут пройти?
TR: Ok, Панис прямо перед тобой. Он останавливался один раз. Стартовал на сликах, поэтому, думаю, он еще сможет сколько-то пройти, может, не столько, сколько ты, трудно сказать. Единственный, кто не останавливался впереди тебя, — это Райкконен. Raikonnen. Он, думаю, очень силен, я бы сказал. У Михаэля, мы думаем, не так много топлива. Он второй, DC останавливался сразу для смены на слики на втором круге.
JPM: (неразборчиво) пытаться двигаться (?) вперед, да?
TR: Думаю, мы должны двигаться к этому (неразборчиво)
JPM: 10-4 (неразборчиво)
JPM: Беречь топливо или быть в порядке?
TR: Да, нужно поберечь топливо, Хуан, чтобы дать нам возможность продержаться на трассе немного дольше до остановки.
TR: Как общий баланс?
JPM: Хорошо или очень хорошо.
TR: Ok, держи его так. Машина безопасности на этом круге. Машина безопасности будет на этом круге.
Круг 20 — машина безопасности сходит с трассы.
Pits: Тони, масляный насос.
TR: (неразборчиво) на следующей прямой.
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
JPM: На последних настройках (неразборчиво) сзади. Давление в них (неразборчиво).
TR: Так и держи. Так и держи.
Pits: (неразборчиво) понизить сзади на пол-единицы.
Pits: Ok, (Gil?/Jim?)
Pits: Топливо готово, Тони.
TR: (неразборчиво)
Pits: Тони, масляный насос на следующей главной прямой, пожалуйста.
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
JPM: (неразборчиво) задние покрышки.
TR: Держи выше, Хуан. Держи выше.
TR: Сдвинь баланс тормозов вперед. Сдвинь баланс тормозов вперед. Хуан, все, кто впереди тебя, остановились по разу. Продолжай давить. Продолжай давить. Ты идешь на (неразборчиво). Просто продолжай давить.
Pits: Топливо готово, Тони.
TR: (неразборчиво)
TR: Ok Хуан, DC на этом круге, так что продолжай давить.
после пит-стопов DC и Кими, Хуан переходит на первую позицию (P1).
TR: Ok Хуан, дави (неразборчиво). P1, P1. Так что продолжай атаковать, продолжай атаковать.
TR: (неразборчиво)
Pits: Плохо, Тони.
TR: Держите так.
Pits: (неразборчиво) Хуан будет первым, очевидно, и для него надо поставить 15. Поставить 15, и он продержится на 3 кргуа дольше графика.
Pits: Тони, масляный насос на следующей прямой, пожалуйста.
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
Круг 35
Pits: Топливо готово, Тони.
TR: (неразборчиво)
Круг 40
Pits: Топливо готово, Тони.
TR: (неразборчиво)
JPM: (неразборчиво)
TR: 10-4, Хуан.
Pits: Тони, ты можешь попросить его активировать масляный насос на обратной прямой, пожалуйста.
Pits: Минутку, пока Хуан дойдет.
JPM: Хочу оставить резину (неразборчиво)
TR: Ok, только топливо для Хуана. В боксы, Хуан. 30 секунд. Ты уверен, Хуан?
JPM: Баланс на (неразборчиво) покрышка очень плохой. Эти настройки намного лучше.
TR: 10-4, покрышки для Хуана не надо. Не надо покрышек для Хуана. Ok, не ставьте резину, только топливо.
Pits: Он на пит-лейн.
Pits: Пит-лейн чистый, Карл. Пит-лейн чистый.
TR: Смотри за желтой полосой на выезде, Хуан. Смотри за линией. Михаэль только что прошел. За ним Култхард, P2. Михаэль впереди примерно на 10 секунд.
Pits: Тони, на следующий прямой нужен масляный насос.
TR: Хорошо, на следующей главной прямой.
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
Поcле некоторого времени, Михаэль теряет элементы аэродинамики.
TR: Внимание, Михаэль теряет кузов. Теряет кузов, внимание.
JPM: Он впереди?
TR: Так держи, сейчас он на 12 секунд впереди, но теряет кузов. (неразборчиво) все на месте.
Pits: Топливо готово, Тони.
После замены элементов кузова Михаэля, Хуан вновь лидер. Порядок — Хуан, DC, Кими, Михаэль.
TR: Ok Хуан, ты на P1. Михаэль на пит-лейн, ты держишь 4 или 5 секунд (неразборчиво).
Хуан входит в поворот, но ошибается.
JPM: (типа ругается) !$(%*#& пардон.
TR: Все в порядке, держи их позади себя. Машина в порядке или нет? Что-нибудь повреждено?
JPM: Я блин (неразборчиво)
TR: Держи их вместе. Райкконен сзади тебя. P2.
Pits: Все в порядке, Сэм.
Pits: Ok, Карл, давайте, ничего не повреждено.
JPM: Извините, парни, полностью моя вина.
TR: 10-4, просто продолжай атаковать. Удерживай Райкконена сзади.
Pits: Тони, сообщение.
TR: Ok, да?
Pits: Тони, нужен масляный насос на следующей главной прямой, пожалуйста.
TR: (неразборчиво)
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
TR: Топливо на позиции 3, Хуан. Топливо на позицию (3?).
JPM: Можно что-нибудь сделать с задней резиной?
TR: попробуй переставить на LIFT. Если задние колеса блокируются при входе в поворот, LIFT 2.
Круг 53
Pits: Тони, oil pump on the next main straight please.
TR: ok
TR: Масляный насос Хуан, масляный насос.
— ФИНИШ — DC, Хуан, Кими.
JPM: (неразборчиво) dunno что случилось. Когда прибавил газ, машину развернуло.
TR: Ладно, держи так, Хуан. Помни осторожнее с резиной на входе в круг. P2, неплохо для первой гонки. Помни о последовательности, когда будешь глушить.
JPM: Да, ребята, мать его.