2010 Schedule

После Бристоля:

ОПРОС

Монтойя vs. Джонсона Кто виноват?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Site Archives

Weather

Our friends

Counters

Rambler's Top100

Коммьюнити Montoya.Ru на Фейсбук

Вы, наверное, посчитаете нас идиотами. Но мы того стоим. Спустя десять (10) лет после появления социальных сетей мы решили зарегистрировать свой клуб на Фейсбуке..

Есть и утешительная новость. Могли бы и через 20 (двадцать) лет зарегить.

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 6, часть 2)

Photo: Mike Powell/Getty Images

В период между осенью 1980-го, когда Меллинг согласился быть с нами в деле и, перед началом сезона следующего года в Дайтоне, работы у меня было невпроворот. В Рождественский сочельник того года, я заехал в магазин Банджо Мэтьюса в Северной Каролине, чтобы забрать у него внутреннюю раму (каркас) [...]

2008 Pocono 500 – Bowyer/Montoya Crash And Fire

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 6, часть 1)

Bill ElliotT (Coors Melling Racing)

«Меллинг»
(начало восьмидесятых)

В 1976 году у некоторых американцев, наверное, возникало чувство, что, избрав президентом Джимми Картера, мы наконец-то, увидели реднека1 на Пенсильвания-авеню. Поверьте мне, настоящие реднеки появились там только три года спустя, когда Президент Картер пригласил гонщиков NASCAR на неофициальный прием в Белом доме. Его служащие, привыкшие видеть королей и премьер-министров, [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 5, часть 3)

«Шоу в семидесятые»

Однако у нас даже не было времени, как следует поразмыслить над этим. При том, в каком небольшом количестве гонок мы участвовали, и насколько трудно было заработать деньги, закрепиться в очковом зачете являлось весьма сложной задачей. Мы работали без устали. Когда бездельничаешь, есть время подумать, поразмышлять о том, чем можно заняться сегодня или в [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 5, часть 2)

NASCAR legend Buddy Baker (#28, leading) won the 1979 race driving an Oldsmobile called the “Gray Ghost”. Baker won $50,000 in the 20-lap show at an average speed of 194.384 mph in a field that featured the nine pole winners from the 1978 season – a for mat used to determine the entrants until [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 5, часть 1)

1975 Richmond Spring Richard Petty

«Шоу в семидесятые»

Я начал участвовать в гонках Кубка в замечательные времена. В период с середины семидесятых и до начала восьмидесятых годов автогонки NASCAR были куда менее популярными соревнованиями, чем в наши дни, а их участники знали друг друга гораздо лучше, чем теперь. Кроме того, тогда в NASCAR было целое созвездие [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 4, часть 3)

Brickyard 400 winner Bill Elliott is all smiles as he enjoys his victory after getting his trophy. Star Photo by Matt Detrich

«В кресле гонщика» (Заключительная часть)

В большинстве гонок участвуют 43 гонщика, но во время квалификации на треке их появляется, обычно, больше этого количества. Самые быстрые 38 квалифицировавшихся получают стартовые позиции в гонке, [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 4, часть 2)

фото Getty Images

«В кресле гонщика» (Продолжение)

Сезон автогонок NASCAR разбивается на гоночные недели, которые состоят из дней предшествующих гоночному и, собственно, дня гонки. В те времена, когда я совмещал обязанности гонщика с работой механика, то покидал трек после гонки во второй половине воскресенья, возвращался домой в понедельник утром, а затем направлялся в гараж работать над [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 4, часть 1)

Bill Elliott

«В кресле гонщика»

Термин «автомобиль, переделанный из серийного» (по-английски – stock car)1, в отношении обозначения современных автомобилей NASCAR, на самом деле ошибочен. Словосочетание «переделанный из серийного» предполагает, что автомобили ассоциации все еще имеют некоторое сходство с теми машинами, которые можно купить в местном представительстве Форда, Доджа или Шевроле, однако современные автомобили NASCAR настолько далеко [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 3)

Bill Elliott

«Никудышная безопасность»

Смерть Дейла открыла несколько скелетов в шкафу NASCAR. Я думаю, что бурная и эмоциональная реакция руководства ассоциации на трагическую гибель Дейла в первую очередь была обусловлена отсутствием такой реакции после смерти других гонщиков. Припомните, в год предшествующий гибели Эрнхардта, мы потеряли Адама Петти, Тони Рупера и Кенни Ирвина. Никто не бил тревогу, [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 2)

«Устрашитель»

Дейл Эрнхардт был и всегда будет одним из неизменных знаковых образов в истории автогонок на серийных автомобилях. Каждую неделю он находился в центре внимания миллионов болельщиков NASCAR. Было похоже, что половина из этих болельщиков обожала Дейла, а другая половина ненавидела его. Большинство гонщиков могут припомнить одно или пару столкновений с Дейлом во время гонки. У [...]

Bill Elliott “My Life In NASCAR” (Глава 1)

C разрешения Bio, который переводит книгу Билла Эллиотта “Великолепный Билл из Доусонвилля – Моя жизнь в NASCAR”, мы начинаем публикацию перевода интересных моментов из этой книги.
Книга очень интересная. В ней есть раздел, посвященный истории NASCAR, с него и начнем…

«Расцвет NASCAR»

Хотя для меня и сложно определить точную дату зарождения нашего спорта, место его происхождения очевидно. Автогонки [...]

Былое и думы: Montoya на BMW E39/M5

Былое и думы. “Попытка №5. Ральф – ХПМ”