2012 Календарь 
Результаты сезона 2011:
Rank (Scores) : 21
(932)
Poles/Wins : 2 / 0
Top 5/Top 10 : 2 / 8
Winnings : 5,020,780$
|
Kyle Busch gets into Denny Hamlin, resulting in a huge crash that collects Tony Stewart and others
Photo by Jim McIsaac/Getty Images
JPM, №42 TARGET CHEVROLET, Финишировал 34м – сход на 280 круге:
Что случилось? “Я не знаю, мне сказали, что он (Reed Sorenson) повернул вправо. Даже не знаю. Тот, кто все нам испортил – был No. 24 (Jeff Gordon). Все началось с неудачного питстопа. Мы замешкались, и оказались немного дальше, чем были [...]
Bobby Labonte (top left) and Jamie McMurray (top right) are the candidates to replace Martin Truex Jr. in Earnhardt Ganassi Racing’s No. 1 Chevrolet.
Earnhardt Ganassi Racing still has one of the top rides available for 2010, and the same name that has been coming up on it since August remains one of the top [...]
Фото: Getty Images
Привыкший к неудачам в нынешнем сезоне, Дейл Эрнхардт-мл. не был удивлен тем, что его гоночный день в Уоткинс-Глен закончился еще до финиша гонки. На ее 44-м круге на Шевроле #88 Джуниора отказали тормоза вследствие чего, он не сумел вовремя сбросить скорость перед 10 поворотом, врезавшись сначала в автомобиль Рида Соренсона, а затем [...]
 Brian Pattie
NASCAR Sprint Cup Series Crew Chief, No. 42
Brian Pattie returns to lead Juan Pablo Montoya and the No.42 team in the 2009 NASCAR Sprint Cup Series (NSCS). Pattie stepped into the full-time role of NSCS crew chief for the first time last year for 25 races. In that time he amassed one top-five, two top-10, and four top-15 finishes. Now, Pattie and Montoya not only have their eyes set on bettering that record but also on Victory Lane.
Pattie is well known in the garage area as one of the most talented and mechanically-inclined crew chiefs in the NASCAR Nationwide Series (NNS). In fact, during his relatively short tenure working in the NNS ranks, Pattie has racked up 19 poles and 18 wins calling the shots for some of the sport’s top drivers.
 По всей видимости заключительные новости переходов вызывают странные мысли. Вчера подтвердился переход Пола Менарда из DEI в RYR и увольнение Эй-Джея Оллмендингера из Red Bull Racing… через день после лучшего в карьере финиша.
Первую новость можно легко объяснить – Джон Менард, известная в гонках личность (Тони Стюарт стал чемпионом IRL, выступая за его команду), развивает карьеру своего сына, прекрасно понимает, что Dale Earnhardt Inc. постепенно разваливается, тогда как Роберт и Дуг Йейтсы, напротив, никуда уходить не собираются. Для нынешних пилотов Robert Yater racing Трэвиса Квапила и Дэвида Гиллилэнда это не очень хорошая новость – если не удастся найти спонсоров на все три машины, то кому-то из них придётся покинуть команду.
 Важная тестовая сессия проходит в эти дни на Lowe’s Motor Speedway. Параллельно с ней, окончательно складывается мозаика составов команд на следующий сезон. Наибольшее внимание теперь приковано к Red Bull и Chip Ganassi.
Вчера стало известно, что Эй-Джей Оллмендинер не будет выступать за #84 в следующем году, а вот перейдёт ли он на #41 – пока лишь слух. Также вполне возможно, что своё место Скотту Спиду Олли уступит уже в этом году.
Окрылённые прогрессом этого сезона Red Bull Racing планировали выставить сразу три машины на 2009-й год, посадив Спида в #82, но экономический кризис, по всей видимости, оказался сильнее.
 sportsillustrated.cnn.com
September 19, 2008
Tom Bowles
Старая пословица гласит: “Палки и камни могут сломать мои кости – но слова никогда не причинят мне вреда”. Но не спешите. В то время, когда сезон слухов в NASCAR подходит к своему пику, попробуйте сказать это Чипу Ганасси и Феликсу Сабатесу. Это время, когда “Сезон болтовни” в NASCAR может стать по-настоящему глупым, потому что сплетни вокруг пилотов и команд выходят из-под контроля. На каждый слух, которых бывает подтвержден, приходится пять у которых даже не было основания и 10, которые никогда его иметь не будут. Это игра, где нужно отличить правду от вымысла, впечатления от воображения, где имя любого человека может оказаться на главной странице с заголовком, который Вам непременно захочется прочитать.
 Jenna Fryer, The Associated Press
CHARLOTTE, N.C. – Он потерял обоих товарищей по команде и главного спонсора, и все же Хуан Пабло Монтойя остается непоколебимо лояльным владельцу команды Чипу Ганасси.
И даже более того, Монтойя настаивает, что Ганасси несправедливо критикуют за неудачи его команды в NASCAR.
“Я думаю, команда в NASCAR должна пройти через многие перемены, и как раз это мы сейчас и испытываем” – сказал Монтойя, бывший гонщик Ф1, выигравший для Ганасси Indianapolis 500.
“В какой-то мере это хорошо, потому что все члены команды хотят добиться успеха, и добиться его в составе этой команды. Чип работает не покладая рук, чтобы улучшить нашу организацию. Мы достигли успеха? Нет. Но потихоньку все начинает налаживаться, и впереди ещё много перемен. Когда всё это произойдет, и мы поставим все на свои места, мы будем в хорошей форме.”
 David Caraviello, Raygan Swan, NASCAR.COM
У него нет номера, нет спонсора, он не знает, будет ли ездить на третьей или четвертой машине команды. Ни один из этих факторов не кажется важным Риду Соренсону, который перейдет из терпящей бедствие Chip Ganassi Racing в Gillett Evernham Motorsports – несмотря на то, что многие детали этого перехода ещё не утверждены.
Даже в таком виде это, несомненно, переход с повышением для 22-летнего Соренсона, который не одержал ни одной победы в 97 стартах в Кубке. Хотя обе вышеупомянутые организации имеют трудности с привлечением спонсоров, Рид покидает команду Ганасси, которая выиграла лишь однажды за прошедшие шесть сезонов, и ни разу не попала в Chase, и присоединяется к GEM, которая выиграла 12 раз и три раза попала в плей-офф за тот же отрезок времени.
 SONOMA, Calif. – Скотт Прюэтт возьмёт в свои руки управление машиной Dodge №41 команды Chip Ganassi Racing на Infineon Raceway в этот уикэнд, было объявлено во вторник.
Прюэтт заменит Рида Соренсона в гонке на дорожной трассе в Sonoma. Прюэтт стартовал в гонках Кубка на Infineon Raceway 6 раз, и его лучший финиш был на третьем месте в 2004 году.
“Это волнительно. Конечно, эта возможность появилась внезапно, но мне нравится любой шанс погоняться в округе на машине Target No. 41, так что я очень рад” – сказал Прюэтт. “Я много раз говорил о том, как сложна и интересна эта трасса, но до вторника даже не планировал принять участие в гонке в этот уикэнд. Теперь я собираюсь это сделать.”
 No. 41 не прошла послегоночный контроль в гонке в Талладеге по целому ряду технических параметров.
Рид Соренсон наказан на 25 очков, равно как и Чип Гэнэсси, как хозяин команды.
Крю-чиф Джимми Элледж оштрафован на $25,000 и помещен под наблюдение до 31 декабря этого года.
|
Расписание уик-энда 
Четверг, 26 января
19:00-20:30 - 1 Практика (4)
22:30-23:30 - 2 Практика (6)
Пятница, 27 января
00:45-01:00 - Квалифик. (3)
03:30-05:30 - 3 Практика (-)
18:00-18:45 - 4 Практика (9)
20:00-21:00 - 5 Практика (-)
Воскресенье, 29 января
00:30 - 50th Rolex 24(4)
|
Loading ...
JUAN PABLO MONTOYA: “I thought that we were a lot better in practice. I made a mistake on the second lap otherwise it would have been faster. I got a little wide in Turns 1 and 2 when I was staring into the sun, but that happens here. I like how our Big Red Gum Dodge came off the hauler in practice and qualifying, so we take a good look at our combination in practice tomorrow and try and make it faster for Saturday night.”