NASCAR теперь будет предпринимать три попытки закончить каждую гонку под зеленым флагом, что является изменением правила ‘green-white-chequer’.
Изменение вступает в силу немедленно, начиная со вчерашних Gatorade Duels в Daytona, и будет применяться во всех гонках Sprint Cup, Nationwide и Truck series.
В рамках медиа-тура NASCAR в минувший четверг было объявлено об изменениях в правилах, которые можно будет в прямом смысле увидеть уже в самой первой гонке сезона – «Дайтона-500», которая по традиции пройдет в середине февраля. Речь идет об отмене правила, запрещавших гонщикам использовать бамп-драфтинг в поворотах, при этом предполагавшееся к отмене правило, запрещающее обгон за [...]
Официальные лица из центра исследований и разработок NASCAR ожидают объявить о грядущих изменениях правил 21 января. Предполагается, что крыло сзади заменит привычный машинам NASCAR спойлер, но, помимо этого, изменения также коснуться сплитера впереди автомобиля, вместо которого хотят установить традиционный передний спойлер.
На встрече с пилотами перед гонкой президент NASCAR Майк Хелтон сообщил новость – никакого бампдрафта в поворотах на любом круге, включая последний. В противном случае, гонщики будут оштрафованы.
Если это произойдёт до последнего круга, гонщик получит проезд через пит-лейн в случае первой провинности. Если на последнем круге, то NASCAR будет вынуждена принять меры, признался Хелтон.
NASCAR President Mike Helton delivered the news during the drivers meeting before the race – No bump drafting or push drafting in the corners on ANY, including the final lap. Should it happen, drivers will be penalized.
Несмотря на полученный две недели назад в Индианаполисе штраф за превышение скорости на пит-лейн, который очень возможно стоил Хуану-Пабло Монтойи его второй победы на легендарном треке, и первой за рулем автомобиля НАСКАР, колумбийскому гонщика устраивает нынешняя система определения скорости на пит-лейн (то есть посредством тахометров) и он отнюдь не настаивает на [...]
Если бы в прошедшей в минувшее воскресенье гонке на треке в Индианаполисе, на автомобиле Хуана-Пабло Монтойи стоял спидометр, то ее результаты могли совсем другими. Конечно, это не более чем предположение и возможно, что и при наличии спидометра на приборной доске своей машины Хуан-Пабло все равно бы превысил скоростной лимит на пит-роад, но [...]
Вице-президент НАСКАР по соревнованиям, Робин Пембертон, выразил сожаление по поводу случившегося, однако, сказал, что дело ни в чьем-то мнении, а в электронике, которая следит за соблюдением гонщиками скоростного режима на пит-лейн.
«Мы предельно честны», – заявил Пембертон. «Мы устанавливаем электронные устройства и тому подобные вещи, а кроме того у нас есть контрольная [...]
В итоге машина Мартина Труекса-мл., на которой он участвовал в гонке в Чикаго была признана не соответствующей правилам (задняя панель кузова слишком высокая), а сам Мартин и владелец команды Тереза Эрнхардт были оштрафованы на 25 очков в личном и командном зачетах соответственно. Руководитель гоночной команды Труекса, Кевин Манион оштрафован на 25 тысяч долларов и [...]
Гонщики продолжают обсуждать правило о рестартах лидеров, которое применяется в гонках Кубка на протяжении уже семи недель. Срок вполне достаточный, чтобы оценить все плюсы и минусы нового правила, однако многие гонщики видят в нем гораздо более отрицательных моментов, нежели положительных. Джефф Бёртон, на протяжении последних недель сталкивающийся то с одной проблемой, то с [...]
Правило о рестартах лидеров в два ряда, по-прежнему, не до конца понятно гонщикам и руководителям их команд. Об этом свидетельствуют вопросы заданные ими на традиционной предгоночной встрече с представителями НАСКАР, прошедшей в минувшую субботу перед гонкой в Чикаго. Руководитель гоночной команды Джимми Джонсона, Чад Кнаус, спросил, какой гонщик будет контролировать рестарт в том, [...]
Гонка в Сономе непохожа на большинство гонок на овалах в плане стратегии дозаправок машин. Традиционно, последняя в Сономе имела едва ли решающее значение, и изменится ли это теперь, когда НАСКАР ввела двойные рестарты лидеров? Руководитель гоночной команды Джеффа Гордона Стив Летарт считает, что новое правило сделает в этом плане все гораздо более непредсказуемым.
Президент НАСКАР Майк Хелтон, в интервью ТНТ заявил, что асоциация может не ограничится только изменением порядка рестартов в гонках, а продолжить менять правила, причем эти изменения не всегда могут быть видны для болельщиков, однако владельцы команд и гонщики будут чувствовать их в любом случае.
Хочу сказать, что несомненно буду уважать любого, для кого случившееся на финише LifeLock 400 – повод перестать следить за серией. Но также буду уважать Ассоциацию пока она позволяет писать своим авторам такое на официальном сайте. Фёдор Бакулов
Финиш в Канзасе дал больше поводов критиковать спорт. Под взмахи клетчатого и жёлтого флагов в Канзасе, Клинт Бойер и Джимми Джонсон направляются к финишной черте, в то время как Грег Биффл сползает на апрон.
Popular