2012 Календарь
Результаты сезона 2011:
Rank (Scores) : 21
(932)
Poles/Wins : 2 / 0
Top 5/Top 10 : 2 / 8
Winnings : 5,020,780$
|
Бобби Лабонте будет выступать на #41 Target Chevrolet за Earnhardt-Ganassi Racing в 2009 году, присоединившись к Мартину Труексу Мл., Хуану Пабло Монтойе и Арику Алмироле в новообразованной команде из четырех машин.
Лабонте не комментировал слухи со времени объявления об уходе из Petty Enterprises на прошлой неделе, а новая команда Earnhardt-Ganassi так же хранит молчание. Тем не менее, достоверные источники радиостанции Sirius сообщают, что контракт с Лабонте подписан и утвержден, после получения одобрения сделки от спонсора – Target. Мало того, утверждают, что уже даже ведется работа над необходимой рекламной деятельностью на будущий сезон – фотоснимки, и прочая маркетинговая суета.
In most years, Bobby Labonte’s options would appear to be unlimited. The phone would be ringing, offers would be made. But even the most casual fan of the sport has come to realize that this isn’t most years.
Good rides, and potential good rides, are few and far between. The list of talented drivers standing in the unemployment line is long.
The list of fully sponsored, fulltime rides a short one. It’s a disheartening combination, even for a guy who has reached the top of his profession.
At 44, Labonte may no longer be in the prime of his driving career, but he’s far from finished. His resume includes 21 Cup wins and the 2000 NASCAR Cup championship, a priceless piece of hardware that can practically guarantee a driver a spot in the field. While re-entering the job market this late in the year may mean the list of potential new employers isn’t quite as long, Labonte would still appear to be at the top of just about any team owner’s wish list.
By David Caraviello, NASCAR.COM
Вчера по обоюдному соглашению Бобби Лабонте и Petty Enterprises расторгли контракт, ранее заключенный до 2012 года.
Команда Petty Enterprises была основана в 1949 году, одержала 268 побед, последняя из них случилась в далеком 1999 году. В нынешние тяжелые времена Petty Enterprises, как и многие другие организации, ищет пути преодоления финансовых трудностей, для чего были начаты переговоры с Gillett-Evernham Motorsports о слиянии, в результате которых машина №43 будет частью объединенной команды из 4 автомобилей, а Petty Enterprises перестанет существовать в качестве независимой гоночной структуры.
по материалам autosport.com, Diego Mejia
Официальные лица Petty Enterprises подтверждают факт переговоров о слиянии с другой командой Кубка в связи с нынешней финансовой ситуацией в США.
Команда проводила переговоры со многими организациями, которые пытаются определиться с бюджетом на следующий сезон. Chip Ganassi Racing вела переговоры с Petty Enterprises, а последние слухи говорят о том, что DEI пытается заключить соглашение со старейшей командой в NASCAR.
Robbie Loomis, вице-президент по гоночным операциям, заявил, что объединение является одной из возможностей сохранить команду на плаву и стать более конкурентоспособной в гонках Кубка, и, подчеркивает, что не смотря ни на что, они остаются верны Dodge в качестве своего поставщика.
By Mike Mulhern, independenttribune.net
Понять состояние Petty Enterprises, оказавшейся под управлением Boston Ventures и будущее команды Чипа Ганасси было непросто в последние несколько недель, но объявление о возможном слиянии GM и Chrysler внесло ещё большую сумятицу.
Инсайдеры в обоих лагерях Dodge – Petty и Ganassi говорят, что ходят слухи о некоем объединении двух страдающих команд, и эти слухи подогревает подозрение, что бывший владелец машин Dodge – George Gillett, имеющий большую часть акций в Gillett-Evernham-Motorsports, с вероятностью 99% переметнется к Toyota.
|
Расписание уик-энда 
Четверг, 26 января
19:00-20:30 - 1 Практика (4)
22:30-23:30 - 2 Практика (6)
Пятница, 27 января
00:45-01:00 - Квалифик. (3)
03:30-05:30 - 3 Практика (-)
18:00-18:45 - 4 Практика (9)
20:00-21:00 - 5 Практика (-)
Воскресенье, 29 января
00:30 - 50th Rolex 24(4)
|
Popular