2012 Календарь 
Результаты сезона 2012:
Rank (Def) : 16 (--)
Scores (Gap) : 262 (-126)
Poles/Wins : 0 / 0
Top 5/Top 10 : 0 / 1
Winnings : $1.431.970
|
Homestead-Miami Speedway
Ford 400
ХПМ в Хоумстеде: Статистика
Пятница, 20 ноября:
18:30* – Жеребьевка (6й)
Photo by Christian Petersen/Getty Images
JUAN PABLO MONTOYA, NO. 42 TARGET IMPALA SS met with media and discussed upcoming season finale at Homestead, goals for final two races of year, team consistency, and more.
THE MODERATOR: We’re joined in the infield media center by Juan Pablo Montoya, currently sixth in points. Juan, thoughts on coming to [...]
Montoya at announcement in Miami
Championship Weekend package includes exclusive meet-and-greet with the Miami resident as proceeds will benefit the Montoyas’ Formula Smiles Foundation
MIAMI—Juan Pablo Montoya, one of NASCAR’s hottest drivers and the only contender to record top-five finishes in each of the first four Chase races, ranks third in the Championship point standings. But [...]
Gentlemen, start your engines!
По сообщению South Miami-Dade теперь в гонках участвуют и собаки. Перед началом гонки серии Grand-Am KONI Sports Car Challenge на Homestead-Miami Speedway, работающая в отделе К-9 немецкая овчарка Deuce, пролает: “Gentlemen, start your engines!”.
Полная версия статьи
 Это был длинный и наполненный событиями сезон. Год был просто безумный, учитывая замены крю-чифов и слияние, и эти события должны сделать более интересным следующий год.Гоночный сезон закончен, а столько вопросов о будущем нашей команды осталось неотвеченными. Обычно все сделки уже заключены к этому моменту, но в такое необычное для нашего спорта время решения принимаются чуть дольше, чем обычно. Я уверен, произойдут изменения в команде №42, но надеюсь, они не будут значительными. Наша группа очень хороша, и мы отлично выступали в заключительных гонках, и это должно быть принято в расчет.
Уикэнд в Homestead прошёл очень хорошо. Машина вела себя замечательно, но из-за неудачного жребия нам пришлось выезжать рано, когда трек был очень горячим. К концу квалификации набежали тучи и трек остал, что позволило другим машинам идти быстрее. Мы оказались на неплохом 11 месте – гораздо выше, чем в предыдущие недели.
 Том Дженсен, ныне журналист SpeedTV, работающий в NASCAR достаточно давно, чтобы знать историю Чейса спросил у Джонсона, не напоминает ли ему погоня #99 то, что #48 делали 4 года назад. Такое грубое, мягко говоря, сравнение вызвало у меня возмущение, и я только что написал Тому. В остальном, 2008 Ford 400 имеет очень много “дежа вю”.
С гонкой 2004-го года есть только одна параллель, далеко не самая существенная – низкая стартовая позиция Джимми. Прорыв на первых кругах последовал, но ровно такой, какой нужен для собственного успокоения, с очками порядок и подавно. Джонсон в этой гонке куда больше напоминал Тони Стюарта трёхлетней давности, который хоть и отставал на круг, но располагался в такой позиции, что дальше обгонять его было просто некому. Пока пилоты Roush Racing дрались за очки (а шансы на титул имели Грег Биффл и Карл Эдвардс), Тони спокойно двигался к цели. Джонсону тогда ничего не мешало включиться в эту борьбу, и выиграть чемпионат, для чего было бы достаточно 4-го места. Но не желая совершать пит-стоп под зелёным флагом, #48 стал причиной жёлтого.
 Колумбийский блог jpmr.wordpress.com сообщает, что Монтойя примет участие в гонке Nationwide Ford 300 на Homestead-Miami Speedway 15 ноября. Автомобиль будет раскрашен в черно-синие цвета Powerade, который будет спонсировать выступление в этой гонке. Это будет последняя гонка Nationwide в этом году. Последняя же гонка Sprint cup, Ford 400 состоится 16 ноября.
 В спорте нужно уметь выигрывать и уметь проигрывать – соответствующе вести себя после соревнования. Именно по тому как ведёт себя победитель или проигравший складывается отношение к нему его противников – от уважения до презрения. Прежде Джонсон не умел выигрывать. Он не умел выигрывать так как сейчас на трассе и совсем не умел выигрывать на Алее Победы. Он научился и последнему. Очень тонко прочувстсвовал этот момент Аллен Бествик: “Джимми, год назад вы не знали что сказать. Теперь у вас есть опыт, ваши ощущения”.
Поул, лучшая скорость на последней тренировке, кто остановит #48 на пути к рекордной пятой подряд победе? Как ни странно, его лидерство в чемпионате. Как ни странно, наиболее жёстко Джимми ехал на 1м круге – нужно было заработать 5 очков для полной уверенности в успехе. Теперь можно успокоиться, взять себя в руки и методично делать свою работу. Пусть соперник атакует.
 О СВОЕМ ПЕРВОМ СЕЗОНЕ В NASCAR
ХПМ: “Я думаю, мы многому научились. Мы можем хорошо квалифицироваться и быстро идти по трассе, но это трудно. Мы работали с машиной весь день, и никак не могли добиться того, чего хотели, но, в целом, день был замечательным. Мы все перепробовали, но получилось то, что получилось.”
СМОТРЯ ВПЕРЕД В 2008
ХПМ: “Я думаю, мы начнем год намного лучше. Как команде, нам надо над многим поработать. Додж был хорош весь год. Я с нетерпением жду следующего сезона.”
ХПМ: “It’s hard. Today we had a decent car all day we just couldn’t make it better. We tried all kinds of things and that’s all we had.”
HOW EXCITED ARE YOU FOR NEXT YEAR?
ХПМ: “I think we’re going to start a lot better. I think as a whole team we need to improve a lot [...]
 Raybestos Rookie Juan Pablo Montoya leads David Ragan by 21 points (236-215) in the Raybestos Rookie standings entering Sunday’s Ford 400. Montoya was the top rookie in Saturday’s first practice session, posting the 15th best overall speed.
HOW IS YOUR CAR?
ХПМ: “I don’t know [laughs]. I don’t really know. There’s about five laps that I feel I’m going to kill myself, the next five laps I feel like a hero and from there on it’s like, aaaahhhhhh I’m too tight. The track is changing a lot. It’s just a handful.”
DID THE CHANGE IN WEATHER CONDITIONS THROW YOU A CURVE? FRIDAY WAS WARM AND SUNNY AND TODAY IS CLOUDY.
ХПМ: “You’ve got to keep up with it. I think the hard thing here is the track and the tires. I don’t know if they are worrying too much what it is, but whooo. I think that’s the best description: whooo. That’s as good as it gets [laughs].”
 ХПМ: Ужасно. Необъяснимо. Я не знаю. Просто все было ужасно. На прямых не получалось набирать скорость, а в поворотах машина просто не поворачивала. Просто убийственно.
 Вот и подошёл к своему завершению сезон Кубка НАСКАР 2007 года. Сезон, надо заметить, переломный – введение гоночного «автомобиля будущего» СОТ, экспансия гонок НАСКАР младшего дивизиона за пределы США, постепенный уход со сцены гонок НАСКАР заслуженных ветеранов Марка Мартина, Дейла Джаретта, Рикки Радда, и одновременно нашествие именитых гонщиков из гоночных серий для автомобилей с открытыми колёсами (оупенвилс) – Хуана Монтойи, Жака Вильнёва, Дарио Франкитти, Эй Джея Оллмендингера, Сэма Хорниша, Патрика Карпентье, и других. За бортом остались 35 гонок, иногда немного скучных, иногда ставящих некоторые очень нелицеприятные вопросы руководству НАСКАР, но в целом интересных, захватывающих и насыщенных гоночной борьбой на треках и трассах, и на пит-лейнах. Благодаря системе плей-офф Чейза, интрига чемпионского титула сохранилась до самого окончания чемпионата, и остались только двое претендентов – товарищи по команде, четырёхкратный чемпион Джефф Гордон и его протеже, однократный действующий чемпион Джимми Джонсон, выступающий за рулём автомобиля # 48, владельцем которого является сам Джефф Гордон.
|
Расписание уик-энда 
Пятница, 11 мая
1-я Практика (15)
2-я Практика (38)
Суббота, 12 мая
Квалификация (27)
Воскресенье, 13 мая
03:00 Bojangles’ Southern
|
Loading ...
Ford 400
Ford 300 
