2012 Календарь 
Результаты сезона 2012:
Rank (Def) : 16 (--)
Scores (Gap) : 262 (-126)
Poles/Wins : 0 / 0
Top 5/Top 10 : 0 / 1
Winnings : $1.431.970
|
 Глава «Darlington: Too Tough to Tame» (Дарлингтон: слишком дикий, чтобы приручить/Слишком трудный/жёсткий, чтобы покорить) из книги «Famous Tracks», автор Al Pearce, Chelsea House Publishers, Philadelphia.
Автомобильные гонки сток-каров главной гоночной лиги существовали только один год, когда Гарольд Брэсингтон (Harold Brasington) начал строительство спидвея, который должен был изменить лицо этого спорта. В 1949 году, на второй год своего существования, НАСКАР организовал проведение 8 гонок своего нового и стремительно развивающегося класса «Strictly Stock Division» (строго серийные автомобили). Гонки проводились на шорт-треках с грунтовым (dirt) или плотноутрамбованным, «глиняным» покрытием (clay), и дистанция их была от 100 до 200 кругов. Легальные уличные автомобили семейства седанов в этой новой серии на этих треках редко когда показывали скорости выше 100 миль/час.
 Дебют ХПМ в гонке NCS на треке в Дарлинтоне оказался сложным. Сначала была плохая квалификация в пятницу, затем старт с 41го места и проигрыш круга уже в начале гонки. Хуан боролся с недостаточной поворачиваемостью большую часть гонки.
Он в итоге финишировал 23м, в двух кругах позади лидера, на помятой контактами со стеной и соперниками машине.
Хуан сильно помял машину в битве с Эй Джей Алмендингером, а также имел контакт с Дэвидом Стремме – напарником по команде, который во время питов, во время коушена, выехал из своего пит-бокса прямо в Хуана.
“Когда машина была в порядке – у нас все получалось” Сказал Монтойя “[Алмендингер] ударял и ударял и ударял меня, затем я пропустил его и он оказался довольно медленным и я пошел на обгон по внутреннему радиусу.”
 Проваленная квала и старт в хвосте пелотона…
Посмотрим, сможет ли Хуан справиться с этим.
Позавчера он неплохо проехал гонку в серии Буш, так что некая надежна есть…
Гонку можно смотреть через sopcast.com
Канал Embedded-tv.com/FOX
 Вы очень хотели бы выиграть именно в Дарлингтоне. Почему?
Винго: Это гонка, которую я всегда хотел выиграть, равно как сейчас хочу быть частью команды, которая выиграет тут. Я был в команде, которая лидировала на этом треке за 8 кругов до финиша, но потом что-то случилось, мы заехали на пит и потеряли все шансы. Я из Южной Каролины, поэтому эта гонка что-то особенное для меня.
Как повлияет перенос гонки на планы команды поработать на тестах в Дувре на следующей неделе?
Винго: Перенос – это всегда дополнительное напряжение для всех. Я думаю, NASCAR пойдет нам навстречу и несколько сократит тестовую программу в Дувре. Хотя мы готовы выехать в Дувр. Мы не очень беспокоимся по этому поводу, надо просто загрузиться и поехать. Но я все же думаю, они урежут эти тесты. Скорее всего, программа будет сокращена до одного дня.
А есть смысл в однодневных тестах в Дувре?
Винго: Ну, это зависит от того, что и кто собирается тестить. Я думаю, что-то можно потестить и на других тестах попозже.
 ХПМ: Весь день машина была неповоротлива. У меня была неплохая машина, но как только начало темнеть, машина стала становиться все более и более неповоротливой. Жаль, что мы в самом начале свалились вниз. Стивен Уоллас ударил меня на пит-роуд…
Насколько сложным был выбор шин в этой гонке?
ХПМ: Ну, не так уж и сложно, поскольку в оупен-виллс я только и делал, что учился правильно выбирать покрышки. Может, для кого-то это не так, но для меня это обычная работа. Вы можете ехать настолько быстро, насколько быстра ваша машина. Поэтому над ней надо работать…
Болельщики NASCAR, укрываясь пакетами для мусора и другими средствами от дождя, сидели и ждали начала гонки, которая была запланированна на 19:00 по местному времени.
Облака затянули небо в полдень, и только за час до старта пошел ливень.
После ожидания почти двух часов, чиновники NASCAR объявили, что гонка будет отложена на воскресенье на 13:00 (21:00 по МСК).
Это второй подряд уикэнд, когда гонка Nextel CUP была отложена из-за дождя.
 ХПМ: Просто машина страдала избыточной поворачиваемость. В практике все было нормально и мы даже чуток сместили баланс в сторону недостаточной. Но между Т1 и Т2, когда отпускаешь газ, машина просто выходит из под контроля… Избыточная…
Можете ли вы сравнить езду на гоночной машине в Дарлингтоне с чем-либо еще из вашего прошлого?
ХПМ: О, нет, на самом деле. Это что-от особенно. Это клево!
|
Расписание уик-энда 
Пятница, 11 мая
1-я Практика (15)
2-я Практика (38)
Суббота, 12 мая
Квалификация (27)
Воскресенье, 13 мая
03:00 Bojangles’ Southern
|
Loading ...
Dodge Challenger 500 
Dodge Avenger 500 (COT Race)
Diamond Hill Plywood 200 