Fontana, California. Лучший финиш для Монтойи

13 comments to Fontana, California. Лучший финиш для Монтойи

You must be logged in to post a comment.

• Bio

  Февраль 24th, 2009 at 21:27 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  За ХПМ следил, до первого пита он был в десятке, выехал с пит-лейн так эдак 14-м, затем опять к десятке подобрался и так всю гонку. На пит-лейн откатывался назад. Вывод – обслуживали неважно. А это сейчас считай ключевое – Гордон на пит-лейн гонку проиграл.
  А по скорости так ХПМ ничего, особенно на фоне других EGR’вцев. Чего там пишут, то? Почему выше Топ-10 не попал? Скорости не хватило или в управлении были траблы?

  • Foma

    Февраль 24th, 2009 at 22:28 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

    Когда Хуан попадает в 10ку в Калифорнии – это значит, что всего хватило… и скорости и траблов небыло

• lightning

  Февраль 24th, 2009 at 13:26 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  Объясните мне как начисляют призовые
  В последней гонке:
  11. Монти 135 очков (5 бонусных) – 139323$
  12. Кейн 127 очков – 139398$
  никаких бонусов Кейн не брал…

  • Foma

    Февраль 24th, 2009 at 13:34 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

    Не знаю…
    Постараюсь выяснить

• Foma

  Февраль 24th, 2009 at 11:41 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  Меня порадовало и удивило то, что после захода солнца машину удалось перенастроить под холодный трек. Раньше с этим постоянно были проблемы.
  Хочется верить, что это произошло не случайно.

  • lightning

    Февраль 24th, 2009 at 13:21 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

    Ну… я очень надеялся что рано или поздно мы начнем держать позицию после заката… иначе для чего вообще кататься в этих гонках

  • checker

    Февраль 24th, 2009 at 13:36 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

    еще нужно что-то научиться делать с резиной.. а то сразу после пита Хуан вальсровал с Тони, съел Джейми и Харвика, засветился на 9-м месте.. а потом тихо съехал за пределы 10-ки..

    • Foma

      Февраль 24th, 2009 at 13:49 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

      Я так думаю, что не берег Хуан резину в Калифорнии специально, надеясь на короткие отрезки. Из-за дождя гонку останавливали раза четыре. И если бы в тот момент, когда резина изнашивалась, пошел дождь, то Хуан бы оказался в выигрышной позиции. А так, он остался там-же где и был. Другими словами – он ничем не рисковал, сжигая резину.

• Sudden

  Февраль 24th, 2009 at 11:24 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  надо в Хуане это настроение поддерживать
  лишь бы опять не сник
  Приятно, что ХПМ и в компании с Труексом не затерялся пока…

• Rustya

  Февраль 24th, 2009 at 00:41 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  спасибо за перевод, Катя

• kaxa

  Февраль 23rd, 2009 at 23:53 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  Скорости не хватало немного…но кенсет и гордон вообще в другой лиге выступали

• checker

  Февраль 23rd, 2009 at 23:52 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  ..с отличным настроением” и.. на 10-м месте в общем зачете! .. э-эх, закончи Хуан гонку на пару мест мест повыше (что было весьма реально) и был бы сейчас 8-м, опережая Эдвардса и Рэгана..

  впрочем, “лиха беда – начало”, Палычу нужно поддерживать взятый темп и стараться хотя бы через раз финишировать в 10-ке, а там, чем черт не шутит..

• Foma

  Февраль 23rd, 2009 at 18:10 Авторизуйтесь чтобы оставить ответ

  Никто не натыкался на блог Таба Бойда – спотера ХПМ?