Loading ...
Черт, как же все-таки Хуан меня цепанул – несмотря на жуткую занятость по работе, некую смену жизненных приоритетов, изменение вкусов и то, что после каждого ночного бдения я, блин, заболеваю на неделю (фиг знает, почему такая зависимость, но проверено уже трижды), и так, несмотря на все это (вот же обороты у меня сложные, а?), как увидишь Хуана по телеку, так прям и за уши не оттащишь…
Вроде все в этом чемпе было совсем плохо – и череда смен крю-чифов и финансовые трудности и нелучший настрой Хуана, а ведь в итоге то колумбиец сохранил веру в команду, а она – все еще пытается найти новый импульс. Удивлен этому, кстати. Думал, что процесс крушения уже не остановим, как снежный ком. Ан нет – избавившись от ненужных понтов, лишних гонщиков, лишних затрат и т.п., CGRFS взялась на ум и по слухам (сорри, сейчас я не в должной степени в теме…), начала строить новые шасси, работать над машиной. В общем, перестали заниматься самолюбованием, а начали работать.
По-моему, и Хуан сбился, понял-таки, что многое придется начинать сначала. Ну и начал.
Надо сказать, что судя по телеку, едет Хуан что надо. Молодцом. И агрессивно, и быстро, и вмеру рискованно… В общем, парень рвется в бой, понимает машину и часто прыгает выше головы. Проблема одна – делает это он тогда, когда этого не надо. Т.е. не в концовках. Вот когда начинается сумашествие последних кругов – тогда остальные становятся неуступчивыми и агрессивными (почему-то напрашивается ассоциация со стадом быков, которые несутся вперед, мало думая о том, что происходит сбоку), тогда вылезают помарочки (не всегда чисто хуановские – часто и взаимные) и это идет не на пользу колумбийцу. Из-за этого нет результата, обидные сходы и разбитые машины.
Однако… может ли Хуан ехать иначе? Нет наверное, иначе это уже какой-то другой гонщик… Да и ему сейчас важно доказать самому себе в первую очередь, что рано еще списывать себя в утиль и разочаровываться в самой идее перехода в NASCAR. Хуану бы в этом сезоне еще бы один финиш в ТОР5 – и тогда тонус на следующий сезон был бы, ИМХО, неплохим.
В общем… Хуанчо, рано останавливаться! Вполне все еще может попереть. А когда прет, тогда Хуан на коне и прет еще больше. Главное – чуток подтолкнуть его. Верю в парня. Ну и … по крайней мере, смотреть на него интересно. Если бы еще трансляции были бы почаще либо квартира у меня была бы 
P.S. Сорри, что осмелился написать свои личные мысли и переживания здесь прямо. Я не очень в теме, потому все очень по-любительски. Ну, Foma решит – если надо, сотрет
Sudden
Сад, оч. рада, что зашел и написал, молодца, что с оптимизмом
Саш, с альбомом фигня какая-то происходит….
Эвона как оно )))) Мильонщики ездят по трассам и бегают по полям, развлекая нас ))) Мелочь, а приятно
Интересно, что Jeff Burton за свою карьеру в NASCAR (Winston Cup / Nextel Cup / Sprint Cup + Busch Series / Nationwide Series + Craftsman Truck Series) заработал $52,636,904 (только за гонки).
А сколько заработал Хуан с учетом Ф1???
zha, у Бёртона нет столько денег сколько у Хуана. Он в Ф1 миллионы не зарабатывал. Ему о хлебе насущном думать надо
Sudden спасибо! вселяет оптимизм! отлично написано!
пущай катает-действительно не маФинку так трассы лучше будет знать)
zha, а что, Хуану уже можно пренебрегать лишним гоночным опытом?
ну и что? а Монтойя, можно подумать, карьеру не начинает
Бёртон вон тоже уже немолодой дядька, а ездит в двух чемпионатах.. можно участвовать только в тех гонках, которые на одном треке проходят, на остальные Клаусона отряжать!
Ну ты сравнил…
Кайлу 23, не женат, бездетный, только начинает свою карьеру
Хуану 33 и далее по списку
Foma – а чего Хуан взвоет-то?
очень многие одновременно едут и Спринт и Нейшенвайд… тот же Кайл ещё и на пикапах гоняется
Безусловно поддерживаю оптимизм автора
Не соглашусь только с мнение о слитых концовках гонок.
В в прошлом сезоне – это было однозначно!
Как начинается предфинишная толкотня, Монти все время отжимали.
В этом году, концовки он не сливает,
если машина позволяет он ведет борьбу на равных.
А разбитые в концовках машины не склонен списывать на его ошибки.
Прошу прощения за замечание
Просто более уверенная езда на последних кругах в этом сезоне,
это почти единственно, что меня радует
Если Powerade выдвинет такие требования, то Хуан взвоет, ИМХО…
Да и команда Montoya.ru тоже не осилит. Если еще и Nationwide освещать, то легче будет просто застрелиться
Sudden – машины в Sprint Cup и Nationwide очень разные, так что польза может быть лишь в том, чтобы получше изучить трек… хотя чего там изучать-то? вот разве что опыт накатывать – его иногда очень не хватает, но опыт именно что гоночный, а не настройки машины (тем более, что и крю-чиф другой).
Foma – я не думаю, что это рекламные заезды. Не уверен наверняка, но мне кажется, в NAtionwide есть та же фигня, что и в Кубке про топ-35.
машина №40 хотя и сидит крепко в топ-35 (20ое место), но фиг его знает… может, Чип решил подстраховаться?
Хотя если на будущий год Powerade решит спонсировать №40 с требованием выступлений Хуана, никто против не будет
Да я не против халтурки – но она явно и пользу приносит.
Так что да здравствует халтурка на следующий год!
Sudden, не думаю, что участие в Нейшнвайде обусловлено теми целями, о которых ты говоришь.
Это просто рекламные заезды. Халтурка. Деньжат срубить от самих заездов + спонсорские, только и всего.
кстати, очень порадовало, что Хуан снова начал гоняться в Нейшнвайде…
полезно это – больше будет понимать трассу и изменение поведение машины при изменении износа покрышек, температуры трека и т.п.
Хорошо бы еще в следующем году тоже покатался бы хотя бы на трети гонок…
“Верю в парня.”
+1
Добавил бы еще “Верю в команду!”
Sudden – я думаю, ты выразил общее мнение, так что стирать ничего не надо
Sudden, спасибо за статью ))) У меня такие же мысли, просто я не умею их так складно излагать.
Вперед, Хуан! Мы верим в тебя
непременно посмотрю
зрелище то это неплохое, независимо от результатов Хуана…
С возвращением, Sudden!
Соскучился я по твоим запискам…
Последние два этапа 7ТВ покажет в Live. Так что, смотри не пропусти