Франкитти вернется в IndyCar в 2009 году, заменяя Уэлдона в команде Ganassi
INDIANAPOLIS — команда Target Chip Ganassi Racing объявила во вторник, что чемпион IndyCar Series 2007 и победитель Indianapolis 500 Дарио Франкитти возвратится в гонки машин с открытыми колесами с этой, базирующейся в Индианаполисе, командой. Он заменит Дэна Уэлдона в машине №10 и станет напарником Скота Дискона.
После более чем 10 лет соревнований в американских чемпионатах машин с открыми колесами Франкитти присоединился к команде Ганасси в этом году, чтобы начать карьеру в сток-карах. Несмотря на несколько многообещающих выступлений в гонках Nationwide Series, Франкитти так и не смог попасть в топ-35 в Sprint Cup и испытывал проблемы с прохождением квалификации. 35-летний шотландец был отброшен назад ещё сильнее после перелома лодыжки в конце апреля в аварии гонки Nationwide на Talladega Superspeedway.
Предполагалось, что у Франкитти есть большие шансы сесть за руль машины №41 в Sprint Cup в 2009 году, но он выбрал возвращение в объединенную серию IndyCar.
“Частично мое решение подписать контракт с Ганасси объяснялось тем множеством возможностей, которые есть у Чипа для гонщиков” – заметил Франкитти. “Вы можете выступать практически в любых гоночных сериях. С учетом унификации машин и новым расписанием гонок, включающим в себя большее количество дорожных трасс, я думал об этом варианте все больше и больше.”
“Мне очень понравилось гоняться на сток-карах в этом сезоне, и я не готов закрыть эту страницу моей карьеры, но я никак не мог упустить появившуюся возможность (выступления в Индикар)” – сказал Дарио.
Диксон доминирует в IndyCar Series в этом году, выступая за команду Ganassi, в большинстве случаев опережая своего напарника Уэлдона.
“Приход Дарио в нашу команду в Индикар – это весьма волнительное событие” – коментирует Ганасси. “Я всегда поражался его духу соперничества, когда он гонялся против нас, и я очень хотел увидеть, каков он на самом деле, когда он выступал в этом году в NASCAR.”
“Когда появилось свободное место в нашей команде в IndyCar, первым человеком, о котором я подумал, был Дарио. Это будет отличный ход для Дарио и нашей команды” – сказал Ганасси.
Статус Уэлдона в команде открыто обсуждался в последние несколько недель. Во вторник Уэлдон подписал многогодичный контракт с Panther Racing, своей первой командой, куда он вернется за руль машины №4.
“Я наслаждался этими тремя сезонами в Target Chip Ganassi Racing, но двигаюсь вперед, к завхватывающей возможности (выступать за Panther Racing в 2009 году).” – сказал Уэлдон.
Франкитти пришёл в CART IndyCar Series в 1997 году, и завоевал свою первую победу в 1998, после перехода в команду Team Green. Он выиграл 10 гонок в CART series и проиграл чемпионат 1999 года Хуану Пабло Монтойе в последней гонке.
Франкитти выиграл 8 гонок IndyCar Series с командой Andretti Green Racing с 2004 по 2007 года, включая Indianapolis 500, и выиграл чемпионат в 2007 в захватывающем стиле, когда у его будущего напарника по команде – Диксона кончилось топливо на последнем круге гонки.
Источники:
sports.espn.go.com
nascar.com
By JENNA FRYER AP Auto Racing Writer
перевод zha





Кстати, среди доджей Монти занимает не совсем уж ужасное 5-е место. А если учитывать форму ЧГР и отрыв Монти от своих собратьев по несчатью (#40, #41), то вряд ли кто-то может сказать, что Монтойя плохо выступает как гонщик.
Эх, дать бы пинка хорошего Чипу…
zha
Главное чтоб Хуана ещё взяли в эту “другую” команду а то с такими резалтами больше ЧГР никуда и не позовут Монтю
zha,
+1
Не поддавайтесь на эту истерию, друзья. Хуан добьется успеха в НАСКАРе, попомните мои слова
Может быть даже с Чипом.
Быстро только кошки родятся………….
можно, конечно, плюнуть на все, и уйти туда, где будет проще
Хуан так один раз сделал, ага. покатался в макларене, стал чемпионом…
есть ещё один год на раздумья – и Хуана, и у Чипа.
вот в конце следующего сезона и надо будет думать об уходе в другую команду, если в ЧГР будет продолжаться бардак
Nigerson,
+1
не, в ф1 щас модно ясли-сад, Палыч ужо старпёр для каралевки
а что, Франкитти молодец пришел в наскар, понял шо тут ловить нечего (я знаю что спонсоров нету итд, но думаю это всеголишь отговорка левая) и свалил обратно в инди
там хотяб реально можно выигрывать и бороться за титул
да и сам чип я думаю уже давно забил на наскар, ну или не забил, то явно все основные силы отданы на инди, а наскар постольку поскольку… я думаю Монту нужно обдумывать либо переход в конкурентно способную команду либо раз они такие супер мега друзья с чипом, то переходить в инди
а там и в ф1 опять глядишь
а что в наскаре? приезжать 25ым, 33им? постоянно придумывая оправдания однотипные, то избыточная поворачимость, то недостаточная поворачиваемость, то еще что-то
Даже не знаю что и думать в свете того, что происходит в команде CGR.
Дождусь окончания сезона, а там может прояснится что-нибудь…
ниче-ниче! будет на нашей улице праздник!
гланое, чтобы Чип больше крю-чифов не увольнял
Nigerson
Пантер это те которые Мейре не могут полный сезон обеспечить)))
По сабжу рад что Дарио не возьмут в №41 и Уэлдона тоже,можт правда кого-нить из ветеранов возьмут Хуану в учителя,а то правда лучше уж покорять “Кирпичницу” на индикаре с высокими шансами на успех чем так как сейчас это происходит.Просто мне искренне жаль Хуана что приходится так прозябать,тем более Чип явно приоритет делает на Инди
вот почемуто мне кажется что Монти потом тоже в инди перейдет
ну а если так подумать, то это былоб не плохим вариантом
ато 3ий год ездить 20-30ым… так и забудут уже потом и в норм команды не возьмут
я в начале подумал, что раз вместо Уэлдона, значит его в №41. А тут значит в пантер рэйсинг. Непонятно, зачем это Уэлдону – ЧГР за титул каждый год борется, а Пантер это не та ли конторка, которая не может Шектеру полноценный сезон обеспечить? Или Уэлдон с собой мешок денег принесет…
Радует только, что два ирловца из списка потенциальных кандидатов в №41 отваливают…
закономерный итог.
теперь вот интересно, кто будет за рулем машины №41…