Sharp AQUOS 500. Джонсон вернулся домой

О нём традиционно забывают летом. Недоброжелатели и поклонники соперников говорят, что он, как обычно блеснув в начале сезона, истратил всю мощь, если она вообще была. Они забывают о том, что #48 всё ещё the best team in motorsports – просто лучшие. Они забывают, кто этой командой руководит. Джонсон и Кнаус снова вместе и они ничего не истратили.

Крю-чиф пообещал своему пилоту победу за 100 кругов до финиша Sharp AQUOS 500. Кнаус ответил Трайсону, восстановив разбитую машину и тут же привёл её на Аллею Победы. После гонки Хендрик дал большое интервью и как раз отметил команду #2 как наиболее опасных соперников наряду с, разумеется, #20. Рик подчеркнул насколько вовремя была одержана эта победа, весь Hendrick Motorsports не побеждали с середины Июня при том, что до этого выиграли 10 из 14 гонок! Как и планировалось, три гонщика команды без проблем обеспечили себе место в Чейсе и готовы показывать класс.

Рискну дать прогноз на то, что Джонсон будет в тройке по итогам сезона. Его бескровная победа на домашней трассе очень впечатлила.

Кайл Буш из последних сил навязывал борьбу на протяжении большей части дистанции, но в итоге смог только лишить Джимми наибольшего числа кругов лидирования (97 против 84). Для покидающего команду молодого и амбициозного пилота сейчас наступают самые важные времена. Младший Буш позволил себе заявить на пресс-конференции (причём Busch серии), что его команда переходит с Chevrolet на Toyota. Если это так, то в 2008м Joe Gibbs Racing ждёт переходный сезон. В любом случае, история получит продолжение, ибо Стюарт ещё весной говорил, что Гиббсу придётся отказаться от его услуг в случае ухода к японцам.

Джефф Гордон продолжает “собирать неудачи перед Чейсом”. Только вот начинает складываться ощущение, что пошёл перебор – контакт с Мэйфилдом на стартовой прямой 181го круга и пострадали 5 машин, среди которых Рики Радд, проводивший 900ю гонку в Кубке. Среди них был и Дэвид Рёйтиманн – Тойоты в Калифорнии снова быстры. Гордон признал тут же признал свою ошибку и в итоге закончил гонку 22м. Успех в Ричмонде необходим для возвращения #24 того импульса (momentum), движущей силы, которая очень много значит для мотивации команды.

С физической точки зрения вечерняя гонка в Калифорнии одна из самых сложных – температура под 40, слепящее солнце, меняющая сцепные свойства трасса. Как ни странно, больших провалов с наступлением темноты не наблюдалось – упала лишь скорость обладателя поула Курта Буша, но 100й финиш в топ10 практически обеспечил Чемпиону 2004 первый Чейс в составе Penske South. “Устал, очень устал” Дейл Эрнхардт-младший, стабильных результатов которого уже не достаточно для того, чтобы бороться за Титул. У него тоже небольшой юбилей – 75й топ5, но… “я не беспокоюсь о системе, которую никогда не понимал”, – продолжал Джуниор. Он обещал победить за рулём #8 перед новой эпохой своей гоночной карьеры.

Карл Эдвардс приближался к Джимми Джонсону на последних кругах Sharp AQUOS 500. Но побеспокоить лидера так и не смог. Почти три часа тому назад Монтоя врезался в правый борт Ford #99 на пит-лейне. Однако Карл шёл всю дистанцию настолько быстро, что эпизод невольно забылся… Эпизод, лишивший финиш интриги.

Фёдор Бакулов

More NASCAR news

• Крю-чифы Хендрика находят силу в различиях (14)
• ХПМ могут вызвать в суд, настучать на Кастроневеша (1)
• Тройка Детройта начинает вмешиваться в дела NASCAR (4)
• Три года назад Монтойя объявил о переходе в NASCAR (5)
• Сторонникам теории заговора посвящается (72)